Всем пламенный привет. Вот и столкнулся я с вопросом, в котором считаю себя недостаточно компетентным. Есть лишь определенные догадки, сомнения но без конкретики. Имеется максискутер, или как выражаются итальянцы
grande scuterone Ямаха Маджести с мотором 250 сс. Штатное место, где должен быть расположен аккумулятор имеет скромные размеры, которые в свою очередь диктуют условия в выборе аккумулятора. Однако в наших условиях (применительно в РБ) найти аккумулятор необходимых размеров не представляется возможным, т.к. просто и банально нигде нет. Логичный вывод, можно поставить маленький аккум от полтоса, но его потенциала однозначно не будет хватать, чтобы без труда запустить мотор с объемом в пять раз превышающим номинальный скутерный полтос. Имеется гелевый аккумулятор, который можно использовать в штатном месте скутера, но он туда помещается лишь боком, т.е в лежачем положении.
Итак, кульминация квеста: допускается ли эксплуатация гелевого аккумулятора в лежачем на боку положении в течении длительного периода времени. Если срок его эксплуатации будет ограничен, то насколько? Если имеется собственный опыт подобной эксплуатации, то огласите свой вердикт. Если имеется однозначное утверждение, то прошу аргументировать, и крайне желательно с параллельными ссылками.
Свои собственные соображения на этот счет пока опускаю, до начала дискуссии.
В целом недельная эксплуатация лежачего гелевика пока не выявила недостатков.