А впуск не переделывался случайно （по мембране）? Все штатное стоит?

В этом сезоне также на зимовку поставил и даже бензина столько же осталось как в прошлом году.
А где-то тема потерялась о пробеге за сезон? :unkn:

но в принципе можно и другие пробовать от дио - мотор на дио такой же..
40.jpg
42.jpg

Если нулевик прямо на карбе, то может заработать. Если через патрубок, то все равно провал после 3000. 150ке просто не надо столько воздуха, разряжения не получается. И пышет смесью из карба. если патрубок, то вместо воздуха смесь обратно в карб. Хаос и некрофилия.

Спасибо человеку за подсказку. А нащет что непоказываюсь это издержки профессии, загрузка большая

Для работы карбюратора CVK жизненно необходим тормоз воздуха на впуске. Если есть патрубок фильтра, но нет самого фильтра, то нормально воздух в цилиндр запихнуть не получится. На полном газе струя спрея быстрого старта вылетала в обратную сторону, что веселило конкретно :) .
Голый карбюратор работает хорошо. Крутится до 10000 на подножке. А с...

Забавный раритетный малыш, год выпуска с 1983-го. Респект тебе. balu1989 , что не даёшь умереть и уйти в небытие такой оригинальной и редкой уже для нашего времени и региона модели. А ведь она довольно интересная и даже тахометр имеется, а так же место для вытянутых ног, как у большекубатурников. По пластику вообще идеал, только вот колёсные диски...

Забавно, человек не опытный в этом деле ... сам полез ради любопытства ... я сам с этого начинал. Скорее всего собрал не правильно! Интересно, как ты первый раз держа в руках мембрану поставил ее правильно? ... жаль тема не актуальна ... интересно было бы узнать причину.

Куда хлопок идёт???
Если в глушитель -- смесь богатая,
Если в воздушный фильтр -- смесь бедная и не успевает сгореть за свой цикл.