"Быстрый Старт"

[Aleksei]

Подскажите эфир вреден для мотора или нет? (Hi-Gear)

[sant]

безвреден ... но ненадолго.. как и азот

[Aleksei]

безвреден ... но ненадолго.. как и азот

Что значит не надолго?...

[sant]

а ты попробуй и узнаешь на сколько у тя поршневой хватит )0

[Aleksei]

Это типа что часто нельзя использовать?

[sant]

это типа поршневая может погореть.. точнее не может а скорее всего прогорит... но до того мапед будет пулять что дурной )

[Aleksei]

Я чуть-чуть пшикал и нормально ничего не погорело, даже компрессия не упала.

[Dan]

вообще-то он нужен только в экстренных случаях,если скут вообще не хочет заводится.ну в принципе особой проблемы это создать не должно,главное не переусердствуй.

[Aleksei]

Да я и не усердствую тока один раз пользовался, а потом нормально заводился, прост до меня скут стоял около года.

[Dan]

я на некоторых иногда до 20 раз пшикаю и ничего страшного.

[Aleksei]

ОК! Спасибо что упакоил, а то тут знакомый сказал что на скутах его вобще нельзя использовать.....

[Rider]

Я бы использовать его не советовал, действительно он не очень хорошо влияет на мотор, просто все это дело относительно и если Вы используете его правильно и в экстренных случаях, ничего страшного тут нет... тоесть не просто выкручиваете свечу и пшикаете туда или еще куда... а просто откроете воздушный фильтр, немного парами пшикните, а не струей... то все будет нормально. Так же не стоит его употреблять повседневно... и вообще, никогда не видел именно НЕОБХОДИМОСТИ его использования, так как технику всегда можно завести без него...

[AntoniO]

как сказали ребята только в экстренных случаях.
один мужик в зимний период при помощи эфира заводил мотор на грузовике, но через некоторое время он перестал действовать...

[Vertual]

Пробовал заводить в мороз пару пшиков, заводился моментом, пока всё нормально!

[Aprilia]

В экстренных случаях для облегчения запуска в сырость или мороз или после простоя.

Эфир воспламеняется от сжатия (не нужна искра). Таким образом помогает удалить пары влаги, которые могли скопиться в цилиндре, прокалить залитую свечу и пр.

Минус - воспламенение эфира происходит до достижения поршнем ВМТ - означает что поршень двигается еще вверх, а в камере уже произошел взрыв, который его толкает вниз. По инерции поршень чаще всего пройдет ВМТ нормально но прикиньте какие ударные нагрузки идут на поршень, шатун и кольца... также знаю один случай когда умельцы так умудрились завести двигатель в обратном направлении т.е. через глушак сосало а через карб выхлоп шел.