Регулировка карбюратора [решено]

[Иванов]

Китайский карбюратор с постоянным разрежением на полтинике. Практически не регулируется холостой ход. Никакой реакции на винт качества. Продувал, мыл очистителем карбюраторов. Жиклеры вывинчивал, смотрел на свет - чистые. Менял положение иглы. Скут тупой, больше 40 не бежит, плохо тянет. Великоват расход. С карбом от другого такого же скута все нормально. Кто чего посоветует?

[Antananarivu]

ставить другой карб)

[Хельги]

Капец поршневой.

[TomSoer]

Капец поршневой.

Скарбом от другого такого же скута все нормально. Кто чего посоветует?

Хельги, а с новым карбом, поршневая чинится?

Думаю что все-таки надо менять карб. Либо если есть время и желание копаться в этом - ковырять этот и искать что в нем не так.

[Хельги]

Вообщем, при слабой компресии ЦПГ карб перестает слушаться.
Т.е. это как у меня было с изношенными кольцами.
Зазор большой-компрессия мала. Холостые выставил. Поехал. Когда скут набрал обороты, и проехал 10 км, на световоре холостыебыли повышенные, потому, что на обротах компрессия становится больше и за счет этого движка крутиться быстрее.
Уменьшаю холостые-упали, скут заглох. Повышаю на четверть оборота-норма. Потом опять падают. Вообщем плавали как хотели. Проверьте ЦПГ и копрессию. Если нет компрессометра, то хотя бы зазоры проверьте колец. Не более 0,5 мм!!

[Иванов]

Вообщем, при слабой компресии ЦПГ карб перестает слушаться.
Т.е. это как у меня было с изношенными кольцами.
Зазор большой-компрессия мала. Холостые выставил. Поехал. Когда скут набрал обороты, и проехал 10 км, на световоре холостыебыли повышенные, потому, что на обротах компрессия становится больше и за счет этого движка крутиться быстрее.
Уменьшаю холостые-упали, скут заглох. Повышаю на четверть оборота-норма. Потом опять падают. Вообщем плавали как хотели. Проверьте ЦПГ и копрессию. Если нет компрессометра, то хотя бы зазоры проверьте колец. Не более 0,5 мм!!

С другим карбом все нормально. Не поменять бы шило на мыло. Кто знает, что за шняга те карбы, которые на "жданах" или в "зеленом луге" продаются.

[Хельги]

С другим карбом все нормально. Непоменять бы шило на мыло. Кто знает, что за шняга те карбы, которые на "жданах" или в "зеленом луге" продаются.

china ! слепые китайские дети собрали ногами в подвале Шанхая.

[Иванов]

Всем спасибо. Ларчик открывался просто! Лопнула пластиковая прокладка между креплением карба и головой. Замазал красным герметиком, собрал, - всё ОК. Скут не узнать!

[Dan]

надолго тебе герметика не хватит. если надо, у меня есть такой патрубок.

[Иванов]

надолго тебе герметика не хватит. если надо, у меня есть такой патрубок.

Герметик красный на 360 градусов, при такой температуре головы двигатель уже не жилец. Дырка не в патрубке, а в покладке, за которую на жданах хотят 15000.

[madeser]

Находиш кусок эбонита и вот тебе прокладка!

[Dan]

звони, этого добра тоже хватает.

[Forestrash]

Герметик красный на 630 градусов,

где это вы такой крутой герметик купили?
сколько не брал термогерметик(красный) , на нем 345 либо 360 либо 380 градусов написано.

[Dan]

Герметик красный на 630 градусов,

где это вы такой крутой герметик купили?
сколько не брал термогерметик(красный) , на нем 345 либо 360 либо 380 градусов написано.

а там наверное поляки опечатку сделали.