Что нужно сделать в первую очередь после приобретения скутер

[broker]

Здравый смысл подсказывает мне, что после покупки б/у скутера неплохо было бы несмотря на то, что он способен возить своего владельца, проверить состояние всех узлов, агрегатов, блоков, болтов, гаек, жидкостей и т.д. и т.п. на соответствие их состояния требуемому. Может у кого по этому вопросу есть литература (электронная), ссылки на стаьи в инете, ФАК где бы было все подробно описано для "чайника".

[Mitko]

Подробно я думаю не найдёшь!
А так могу посоветовать:
1) помыть воздушный фильтр;
2)промыть карбюратор;
3)Накачать колёса до давления, которое указано в мануале;
4)В зависимости где эксплуатировался скутер(если в беларуси, то заменить трансмисионное масло, если в японие, то первые 7000-10000 не надо)
5)Проверить крепление глушителя к цилиндру;
6)Поджать гайки, которые крепят колесо;
7)Проверить на сколько сильно изнасился ремень вариатора и при необходимости поменять!
Вот вроде и всё, ах да, забыл! Ещё проверь свечу!!!

[Shmit]

Помогите поменять подшибники на каленвале!!! или подскажите кто это может сделать???

[Ponch]

свечу мне пришлось само собой менять, так как заводиться перестал, а вот что касается остальных пунктов, то даже не знаю как подлезть к чему-либо. Менял резину самостоятельно - лопнул глушак, так на СТО возле стадиона "Заря" 20баксов слупили за сбор-разбор и сварку. До этого скачал мануал на свою Дио, так он вроде и с рисунками, и на русском, да только такой кривой, что ничего толком непонятно.... Вот как мне, например, поменять трансмиссионное масло, я даже ума не приложу...