проблема новой поршневой...

[VecherskiY]

Че ты заладил: Жиклер, жиклер.....! У тебя жиклер самый большой! У меня даже стоит 78 и я не жалюсь,а со смесью и с иглой тебе побаловаться хорошенько придеться! Но не вздумай обеднять слишком на новой поршневой! А то будзе ёй вельми дрэнна!

[Вирус]

Ты вообще его обкатывал ,или просто поменял поршневую и сразу думал щас заведу и как полетит ! А скока он теперь прёт ?
Если так думал .то покупай ещё 1 поршневую....
Я помню мне на вопрос "какие проблемы бывают по гарантии с HORS"ами", продавец ответил ,что мол в основном "стружка в кабюраторе ,типа карбёр иногда забивает стружкой "
,наверное ,народ не грамотный ,не знает слова обкатка в принципе !
Как можно душить новый мопед ?
У наших же принцип ! А Скока он НОВЫЙ бегает ??????!
НА ЗАВОДЕ ИХ НИКТО НЕ ОБКАТЫВАЕТ !
Зато здесь их УКАТЫВАЮТ ,зачастую продавцы !
25 км на спидометре может означать ,что на нём человек 10 уже прокатилось ,и каждый хотел проверить ,А скока попрёт ?

[vov]

Дело не в жиклёре. У меня с завода стоял 50сс - я заменил на 72сс. Обкатывал 500км.В карбюраторе тока иголку поднял на 1 одно деление, и то спустя только 5000км. Винт качества - 1,25 оборота. Ищи проблему в чем-то другом. Кольца правильно поставил? Замки на кольцах надо развести на 120градусов относительно друг друга. Так же есть разница между компрессионными кольцами( они разного цвета). Голову крест накрест зажимал?( бывают разные случаи:))).

Добавлено спустя 20 минут 5 секунд:
Вот нашел:

[scooter-service]

если не реагирует на настройки ,то скорее всего гдето подсос идет.
перепроверь как зажата галова, карб.

[Иваха]

Дорогие товарщи скутеристы... Догнал я в чем проблема!!! Вобщем расказываю... когда я розобрал скутер у меня на воздушном фильтре отклеился тонкий слой паралона (а фильтр состоял из 2-х слоев, тонкого и толстого), кароч тонкий я выкинул решив, что и так сойдет для фильтрации... Теперь, на скорости у меня каким то образом задувало больше воздуха, чем положено.... Закрыв на третью часть сеточку на корпусе воздушного фильтра (кудой воздух засасывает) ... при максимально выжатой ручке газа он теперь не глохнет, а ... о чудо... он разгоняется и быстро едет... А задувало больше воздуха встречным потоком потомучто у меня нету пластмасы боковой, где должен прятатся фильтр....
Как оно так получается? невероятно но факт! вроде мелочь, а промучился с ней кучу времени!

P.S. И насчёт обкатки... я в курсе, не первый год замужем... Поршню каторую сам купил и поставил, рука не подымется мучить её...

[Atrides]

неповеришь, у меня если сныть паролон который в трубке воздухазаборника установлен скут даже незаводится, а если вдруг заводится то при добовлении газа глохнет практически сразу какбудто нет бензина.

[Иваха]

неповеришь, у меня если сныть паролон который в трубке воздухазаборника установлен скут даже незаводится, а если вдруг заводится то при добовлении газа глохнет практически сразу какбудто нет бензина.

Так в том и дело.. . поралон не надо снимать... иначе он ехать не будет, как у меня. Надо наоборот притормаживать подачу воздуха фильтром... или как в моем варианте - закрыть на полавину входное отверстие воздухазаборника... Поэксперементируй... на ходу, если дотянешся, прикрой рукой воздухозаборник на полавину.. вот увидиш результат будет...