Стартер плохо работает.

[BLAIND]

Зажимешь тормоз,затем кнопку стартера,в начале на 70% гаснут фары стартер первые 2 секнды еле крутит.Потом схватит двигатель запустицца-но на холостых со стороны бендекса(храповик) идут шумы как банку жестяную кидают,на высоких оборотах шумы пропадают.Или же выжимаю кнопку стартер он крутит крутит крутит и раздается металический громкий удар потом следует удар за ударом.В основном заводицца хорошо но эти удары смущают.Скутер-РОКЕТ 50СС 150куб.

[Vatson]

Зажимешь тормоз,затем кнопку стартера,в начале на 70% гаснут фары стартер первые 2 секнды еле крутит

Ну просто прямые признаки разряженного аккумулятора.

двигатель запустицца-но на холостых со стороны бендекса(храповик) идут шумы как банку жестяную кидают,на высоких оборотах шумы пропадают

Смею предположить, что бендикс стартера или его обгонная муфта (в зависимости от системы, что установлена в данном экземпляре) , не выходит из зацепления с зубчатым маховиком, который должен вращатся от стартера. Таким образом обороты работающего двигателя превышают обороты стартера, отсюда и грохот. Этот процесс желательно понаблюдать при снятой крышке вариатора. Вполне вероятно, что вышла из строя возвратная пружина бендикса и не возвращает его.

Или же выжимаю кнопку стартер он крутит крутит крутит и раздается металический громкий удар потом следует удар за ударом

Ну тут просто очевидно, я бы сказал, система зубчатого зацепления бендикса стартера с ведомым маховиком. Видимо при вращении зубья бендикса выходят из зацепления, стартер без нагрузки за 1сек. кинематически разгоняетс, затем зубья шестерен снова смыкаются и получается удар из-за разницы скоростей вращения. Или серия ударов, когда это повторяется. Например в авто за эту систему отвечает втягивающее устройство и бендикс соответственно. Лечится ,как правило, заменой.
Ну вообще-то последствия этой неисправности ( как вы говорите) стартера могут иметь большие перспективы. Это может повлиять даже на безопасность в целом. Представьте себе, что разогнавшись на скутере довысокой скорости, из-за неисправной возвратной пружины зубья бендикса вдруг снова входят в зацепление с постоянно вращающимся маховиком........Представили? Скорость вращения маховика может достигать 10 тыс. оборотов, а зубья вращаются со скоростью - 0 оборотов,т.к. стартер выключен. Последует очень сильный удар и весь механизм может внезапно застопорится из-за обломков зубьев шестерни. На скорости и от неожиданности это может привести к потере управления из-за испуга. А вдруг это случится при обгоне и на встречной полосе?

В основном заводицца хорошо но эти удары смущают

Мой вердикт, - дальше так ездить настоятельно не рекомендую, даже если

В основном заводицца хорошо

Цена вопроса - не только ваш финансовый потенциал, но и безопасность физическая.

[BLAIND]

Нашолся бы добрый человек который очень быстро мне поменял это дело)))))?
ато я пионер в скутах)))оборудования не имею)))
Кстати када еду по кочкам двигло глохнет...возможно шестерня входит в зацепление....
Помогите кто чем сможет))) отблагодорю денежкой)))
Ато мало ли что...упаду я например и на 1 меньше среди вас станет))))

[Артёмич]

Ато мало ли что...упаду я например и на 1 меньше среди вас станет))))

Ну не говори так...Тьфу-тьфу-тьфу
А вообще тут сложного ничего нет.Можешь сам легко сделать.гугл в помощ.Я бы помог,но я не из Минска

[BLAIND]

ХММММММММММММММ
Поставил хороший аккум не дохлый и както нечего теперь не стучит и заводицца с пол оборота)))Кудато шум пропал))