3-е кольцо на поршне ...

[GooFy]

вообщем поговорил со знакомыми .... которые гоняли в СССР на мопедах .... они когда хотели увеличить мощность ставили 3-е кольцо на поршень кто нить занимался таким делом ?!И как оно себя показало ?!

[Dan]

вообщем поговорил со знакомыми .... которые гоняли в СССР на мопедах .... они когда хотели увеличить мощность ставили 3-е кольцо на поршень кто нить занимался таким делом ?!И как оно себя показало ?!

это полный бред,может у совковых моциков это сделать и можно,но у скута это просто не реально.потому как третье кольцо можно втиснуть только внизу первых двух.ну а в связи с тем что ход поршня опускает поршень до такого уровня что второе колько достаёт почти до низа цилиндра,значит третье кольцо будет вылазить в ка ртер.

[Хельги]

Присоединяюсь к DAN. Третье кольцо увеличит силу трения, ты не сможешь реализовать установку третьего кольца конструктивно, так как надо еще установить*солдатика*, чтоб кольцо не крутилось. В третьих- тюнингованные поршенвые имеют даже 1 кольцо! а не три. Вывод- не путайте совковые приспособления и иностранную технику.

[GooFy]

В принципе услышал все что хотел .... я просто не знал как низко опускается поршень .. за это спасибо но теперь еще вопрос =)

Что пл вашему мнению лучше

1. НОВЫЙ цилиндр + поршень и т.д. все это у САНИ 100к (49сс)
2. Поставить поршень 3-4-го ремонта + расточка цилиндра и тоже примерно 100к

Вот не могу решиться .... просто при расточке увеличится объем ... но вопрос только на сколько ?!?!
И могут наверное криво расточить и тогда -100к .... вообщем нужны советы ........

[Хельги]

Ну вообщем неувеличится она! Расточка-это название такое грубое. Там снимается по 0,25 мм на сторону. (если не спутал, или того меньше). Я бы поставил то, что продаст тебе Саня.
А увеличивают камеру сгорания чутка подругому.

[Dan]

разницы особо нету.если будешь растачивать,то расход от этого не изменится.а обкатывать тебе придётся и то и это.так что тебе надо решить, ты хочешь быстрее расточить и поехать,или ты хочешь немножко обождать, и дождатся новую поршневую??

[ma4o]

HELGI одно кольцо ставят не потому что тюненг, а потому что на люмине и так компрессия отличная с одним кольцом. На Чугуний хоть супер-спорт ставят 2 кольца.

[Vatson]

Не могу согласится с вашими утверждениями,т.к. установка третьего компрессионного кольца - это весьма распространенный тюнинг у продвинутых скутеристов на западе. По собственному опыту могу сказать,что весьма эффективный тюнинг. Как-то самому пришлось проехать на Piaggio Liberty 50cc с таким тюнингом в Италии. Поверьте,летала как ошпаренная,и при этом расход топлива никак не увеличился ,а динамика и максималка на уровне стокубовых аппаратов.
Другой вопрос,что ресурс двигателя в этом случае существенно снижается,да и на на самом этапе установки еще возникает множество косяков.

[GooFy]

Другой вопрос,что ресурс двигателя в этом случае существенно снижается

"Среднее" кольцо плохо смазывается ...и по этому оно быстро изнашивается ... сильно ли это влияет на цилиндр и все остальное ... или может обойдется просто заменой кольца ?!

[GooFy]

По собственному опыту могу сказать,что весьма эффективный тюнинг. Как-то самому пришлось проехать на Piaggio Liberty 50cc с таким тюнингом в Италии. Поверьте,летала как ошпаренная,и при этом расход топлива никак не увеличился ,а динамика и максималка на уровне стокубовых аппаратов.

После этих слов ... какой нормальный человек сможет нормально спать ?!?!? Не я ....... пришлось встать подойти к движку (благо что он в метре от кровати) и начать ковыряться .....а думал уже лягу ... хоть высплюсь . но хрен ... =))) И так что мы видем (ссори качество отстой но только магильник под рукой):

1. Фото №1 поставил поршень на место засунул цилиндр ... посмотрел до какого уровня опускается поршень - запомнил !
2. Снял все вставил поршень до нижнего уровня ( то что запоминал) посмотрел на сколько он выходит из цилиндра не видно даже пальца ..... фото №2
3. Поршень на нем отчетливо видно, что место для третьего кольца ЕСТЬ ! фото №3

И так делаем вывод: 3-е кольцо... по крайней мере на мой скут поставить возможно ...

И, да я понимаю что это китаец ... и все такое ...... но все же ........

Теперь далее задачка .... Какие появляются факторы риска...И вопрос по поводу "СОЛДАТИКА" остается открытым .... и.т.д ........

Скутер: "ЙА КИТАЙЧЕГ" "ТУРБО-УГОЛЬ" ... или просто 50сс 2Т (дивг типа ямахи)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Vatson Если бы не он хрен бы что проверил ...

[vov]

Видел советский мопед Карпаты с поршнем на три кольца. Разница со стоком большая. Насчет "солдатика" - не вижу проблем, главное хорошо запрессовать, чтобы он не выскочил - у меня получалось.

[бушмен]

Чем больше колец, тем больше сила трения и естественно медленнее развиваются обороты. Лично сам ставил эксперимент- убирал одно кольцо, скут после этого развивает просто сумасшедшие обороты и с места стартует как ракета, но вся фишка в том что надолго одного кольца не хватает

[GooFy]

Да но с 3-м кольцом повышается компрессия ......
блин ........
хрен поймешь .......... что лучше .....НУЖНЫ ЕЩЕ МНЕНИЯ ....

2 vov
Есть какая нить хитрость в пресовке солдатика ?! и как это вообще делается ... под него по ходу еще отверстие выточить надо ...

[S E R G]

Делал такое на Дельтах Ригах и тп.
3 кольца: Повышается мощность на низах, возрастает вероятность получить прихват, надо очень хорошо обкатать плюс добавлять больше масла для перестаховки.
На скутерах не пробовал делать, обороты двигателя больше c 3 кольцами будет сильно греться.

[vov]

Да но с 3-м кольцом повышается компрессия ......
блин ........
хрен поймешь .......... что лучше .....НУЖНЫ ЕЩЕ МНЕНИЯ ....

2 vov
Есть какая нить хитрость в пресовке солдатика ?! и как это вообще делается ... под него по ходу еще отверстие выточить надо ...

Естественно необходимо сделать отверстие, найти, выточить или выдрать со старого поршня солдатик. Желательно,чтобы солдатик был ершеным. Запрессовывал молотком, только необходимо проявить аккуратность, чтобы не повредить поршень. Учти, если вылетит солдатик, то покрамсает тебе и поршень и цилиндр!!! ТЬфу, тьфу, тьфу!!!

Третье кольцо увеличит компрессию и мощность, но также увеличится трение, нагрев двигателя и износ цилиндра. Да, и маслица надо побольше.