Предназначение пружины в вариаторе [решено]

[Kot]

Рассматривая товары на scooter-center.com, наткнулся на комплект для вариатора:



И возникло три вопроса:
1. Правильно ли я понимаю, что вот эти вот красные пластиковые "крышечки" -- это просто оболочки, которые надеваются на грузики, и в итоге, когда они снашиваются, достаточно только заменить сами "крышечки", а грузы остаются целыми?

2. Бордовое кольцо на переднем плане, похожее на шайбу: это что, ограничительная шайба? Зачем она нужна в этом комплекте? Она что, помимо ограничения максимальной скорости играет еще какую-то роль?

3. Пружина. Для меня это наиболее интересный вопрос. Для чего она? Куда ставится (между чем и чем)? Что-то я в своем вариаторе (Aprilia SR 50 Racing) не припоминаю наличия какой-либо пружины... Либо ее предыдущий хозяин потерял, либо не особо она и нужна. Владельцы аналогичных скутеров -- у вас есть такая пружина? И где она установлена?

[Хельги]

Ты все правильно написал... Но вот та пружинка ставится не в варик, между тарелками в сцеплении..... Сзади такой блок есть. Там колокол сцепления. Внутри колодки. А вот далее она 4618 на схеме

[Kot]

Ааа, теперь понял! А то меня очень смутило, что пружина везде идет в комплекте с вариатором, про сцепление даже не подумал...

[ma4o]

Kot рассматривая скутер-центер обращай внимание на наличие. Т.е. на зеленые огоньки. Остальное можно ждать вечно...
Кстати через кого везти собрался?

[Kot]

Kot рассматривая скутер-центер обращай внимание на наличие. Т.е. на зеленые огоньки. Остальное можно ждать вечно...

Спасибо, я уже обратил на это внимание.

Кстати через кого везти собрался?

А вот следующий мой топик на форуме должен был быть "Кто может привезти запчасти со scooter-center.com?".

Но пока не знаю. Быстрый поиск по форуму никого, кроме слабозаинтересованного ma4o , не выдал, поэтому попробую пока через другие места заказать (заодно с ценами сориентируюсь). Скутцентр для меня хорош каталогом с фильтром по моделям скутеров, так что пока его использую только лишь как справочник.

[mcbean]

Так стоит ли ставить пружину идущую в комплекте, на ту которая уже стоит?И какие будут преимущества?ведь не зря ее суют в комплект...

[Pinsk_leXa]

Так стоит ли ставить пружину идущую в комплекте, на ту которая уже стоит?И какие будут преимущества?ведь не зря ее суют в комплект...

Польза от тюнинга, только в том случае, если ставишь комплект тюнинга. Пружина и идёт для того, чтобы получить максимальный эффект! ИМХО

[fagot]

По идее тюнингованная пружина мягче стандартной, изза чего щёки заднего вариатора будут быстрее расходиться, вследствии чего увеличится динамика.

[KLIM]

Наоборот она должна быть более жесткой для того, чтобы ремень сильнее сжимался "блинами" сцепления! Просто на тюненый мопедах обороты мотора совсем другие, поэтому на родной пружине ремень будет проскакивать между "блинами", а если проскакивает - потеря мощности+износ ремня!

[Хельги]

Согласен, но меня терзают сомнения. Тогда более жесткая пружина должна идти в комплекте с поршневой на 70сс, а не с новым вариком. Вот поэтому и сомневаюся. Спецом как потеплеет испытаю дейсвие пружины на себе, при прочих равных условиях.

[KLIM]

Слышал, что эту пружину на родной мотор не ставят, т.к. может еще хуже сделать.....что мол оборотов мотора не хватит, чтобы разжать "блины"....и еще слышал, что ставится вместе с кевраловым ремнем, т.к. кеврал очень плотный и при проскальзывании запросто пилит варики!!!!!

[fagot]

Смотря что понимать под тюненым мопедом. Если ставить более жосткую пружину то даже если обороты повысить, а мощность оставить прежней то мопеду всё равно будет тяжелее разжать блины. При менее жосткой пружине задние блины, передние и ремень должны иметь материал и покрытие обеспечивающие больший коэффициэнт сцепления чтобы не пробуксовывать. Поэтому и надо всё ставить одним комплектом, а не как попало.

[Pinsk_leXa]

На сильно жёсткой пружине он очень тяжело трогаться(если остальное всё стоковое)!

[Хельги]

что то не услышал ниодной фразы, типа *когла я себе поставил, то...* кароче без эксперементов не узнаю точно) проще взять стоковую и белую малосси и померять их жесткость. всего делоф. а потом поставить и проверить при постоянный условиях...

[fagot]

Кстати хорошо придумали эти сменные оболочки для роликов, вот только не будут ли они как бы слетать с ролика и тем самам клинить его в канавке.