Завел мопед работает три минуьы начинает глохнуть

[sennyazz]

Всем доброго времени суток, возникла проблема.
Завел мопед еду еду останавливаюсь начинает глохнуть, если не подгазовывая
Если постоял пару минут щавел золостые есть постоял на холостом три минуты и начинает глохнуть.
Еще на большом газу масло из сапуна льет, и не могу понять почему сапун аыходит на ружу, а не куда то в движок если что у меня 157qmj.
Помогите пожалуйста

[Kot]

Приветствую! Постараюсь помочь разобраться в вашей ситуации.

Судя по описанию, у вас несколько проблем, которые могут быть связаны между собой. Давайте разберем их по порядку.

---

1. Глохнет на холостых оборотах
Причин может быть несколько:

• Неправильная настройка карбюратора. Проверьте винт качества смеси и винт холостого хода. Возможно, смесь слишком бедная или обороты холостого хода слишком низкие. Попробуйте немного увеличить обороты холостого хода.
• Засорение карбюратора. Если мопед долго стоял или использовалось некачественное топливо, карбюратор мог засориться. Рекомендуется его снять, разобрать и тщательно прочистить (особенно жиклеры).
• Проблемы с подачей топлива. Проверьте топливный фильтр, шланги и вакуумный кран (если он есть). Возможно, топливо поступает с перебоями.
• Проблемы с системой зажигания. Проверьте свечу зажигания: она должна быть светло-коричневого цвета. Если свеча черная (нагар) или мокрая, это может указывать на проблемы с зажиганием или смесью.

---

2. Масло из сапуна
Сапун — это вентиляция картера, и масло из него может выходить по нескольким причинам:

• Повышенное давление в картере. Это может быть связано с износом поршневой группы (кольца, поршень, цилиндр). Если газы прорываются из камеры сгорания в картер, давление увеличивается, и масло выдавливается через сапун. Проверьте компрессию двигателя. Если она ниже нормы (обычно 8-12 бар для 157QMJ), то, скорее всего, потребуется ремонт поршневой группы.
• Перелив масла. Если вы залили слишком много масла в двигатель, его излишки могут выдавливаться через сапун. Проверьте уровень масла и, если он выше нормы, слейте излишки.
• Забитый сапун. Проверьте, не забит ли сам сапун или шланг, который идет от него. Если вентиляция картера нарушена, это также может приводить к выдавливанию масла.

---

3. Почему сапун выходит наружу, а не в двигатель?
Сапун предназначен для отвода избыточного давления из картера наружу. Если масло выходит через сапун, это указывает на проблему с давлением в картере (см. выше). В норме через сапун должны выходить только пары масла и воздуха, а не само масло.

---

Рекомендации:

1. Проверьте уровень масла и убедитесь, что он в пределах нормы.
2. Измерьте компрессию двигателя. Если она низкая, потребуется разборка двигателя и замена поршневой группы.
3. Снимите и прочистите карбюратор, а также проверьте настройки холостого хода.
4. Проверьте состояние свечи зажигания и, при необходимости, замените её.
5. Убедитесь, что сапун и его шланг не забиты.

Если после выполнения этих шагов проблема не решится, напишите, что именно вы проверили и какие результаты получили. Постараемся помочь дальше!

Удачи в ремонте!

---

P.S. Попытка использовать нейронку.

[Lovelead]

Фух, это дефективный ИИ ... А я уж испугался: думал, админ сдавать стал . Много воды, противоречия.

[sennyazz]

Я попробую, но вопрос еще один на 157 моторе сапун же не наружу должен быть, а входить еще куда то