Помогите новичку с не типичной проблемой!! [решено]

[Forestrash]

мутняк может быть один - ВОДА

не обязательно , у меня как то после такой заправки фильтр был в ржавчине.

если бы пошла вода - дошло бы и в карб - так как родные скутерные фильтра воду не держат

родные скутерные вообще ничего не держат , обычно народ сразу меняет их на автомобильные.

[Саня]

Forestrash
кстати... - тебе на заметку... - ты такое любишь...
один чел вообще реально автомобильный металлический поставил себе... (70.000 стоит)

Не по теме

40.jpg

41.jpg

[Фалкон]

Столько ответов , что я пустил слезу, даже две. Но отвечая всем сразу, шланги не пережаты, не защемлены. Фоздухан чист и ни на что не влияет. Топл фильтра поменял, пусто. Вот вакуумник старый, он может быть. В карбе все чисто, на игле шайбы нет (разберу и сфотаю). Но пока я все разбирал чистил и собирал, пропали холостые. Качество на 2 обрт. а количество на половине где то ( не считал обороты, не закручено и не выкручено, пружинка полу зажата.) короче я в замешательстве господа. Кто мастер не далеко от уручья? Есть такие здесь? А то дальше "не допержу" на нём(((

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

но у него-то произошло не после вынимания горшка

у него произошло после заправки. мог заправиться сразу после бензовоза-заправщика. мутнянку со дна ёмкости подняло а потом всё это дело попало в бак и в топливный фильтр , который сразу забило .

мутняк может быть один - ВОДА
если бы пошла вода - дошло бы и в карб - так как родные скутерные фильтра воду не держат
а он говорит карб у него ДЕВСТВЕННЫЙ - значит не этот вариант...

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
да и в бак заглянуть посветив фонариком
и осмотреть дно - 1 минуты достаточно...
есть на дне вода или нет - это видно сразу будет

Не, карб 1,5 сезона откатал, двигатель девственный ( прошлому за 7000 было), но карб чистый я его разобрал на поддоне ни пятнышка, а поплавок вообще как по инструкции, ровно 90 градусов к жиклерам, жиклеры играют как флейты, что еще может быть хз.

[Саня]

значит я плохо прочитал - я думал весь скутер новый
тогда - ДА -смотри вакуумный клапан - может "потёк"...
проверить легко
пока в карбе есть бензин на 1 км езды
сложи вдвое этот шланг идущий на коллектор и свяжи проволокой
заведи - проедь 100-200 метров - если изменений нет - шланг развяжи
и проверь езду с другим свечным колпачком или вообще без него - силой наткнув бронепровод на конец свечи...
ждём результат... (проверить это всё можно за 5-10 минут)

40.jpg

[Кузьма]

У меня вакуумник две недели тек,так и ездил с неисправным.Пока топливный клапан в карбюраторе держит проблем с работой двигателя не будет.Проверь обогатитель!!!Выдвигается ли его игла...Ты ездишь на богатой смеси...П.С.Вакуумник просто проверить на месте.Отсоедини шланг от карбюратора и от коллектора,создай ртом разряжение в шланге который от коллектора-с другого шланга потекет бензин.Значит вакуумник исправен.

[Rudy]

Фалкон
Завтра по делам в Минске буду......
Звони во второй половине дня.....

[Саня]

Кузьма
причём тут течь в карбюратор и течь в коллектор?
это же разные вещи
при течи в коллектор - идёт перелив и он троит
течь может как конкретно (при подсосе ртом) в рот
так и капать чуть-чуть
а бывает и такое что капель нет - а проблема в нём - то ли временами оно просачивается...

[Фалкон]

Ответ найден!!!! кто говорил про патрубок, тому есть и слава. В стыке трубки к коробу фильтра, была изоляция, она и сейчас есть, НО!! Мааааааленькая трещина в герметике. Замазал все ездит обороты держит, но чуть-чуть не тянет. обороты медленно набирает, и потолок на 1000 меньше чем прежде.

[Rudy]

Фалкон
отметь лучший ответ...
человеку , правильно подсказавшему будет повышение технического рейтинга.....

[Саня]

Фалкон
ну бляха такого предвидеть сложно...
в том плане что исходишь из описания что всё ОК
а тут...
по теме с подсосами это любимое дело Форестарха...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
но правильный ответ в этот раз дал: Brenwen