Течет из под Piaggio Master 500, и вообще что-то странное.

[Kot]

La2ha
масляный фильтр тебе необязательно распиливать, полагаю, ты увидишь результат уже при изучении фильтра грубой очистки, который стоит сразу за сливной пробкой. Если есть опилки, то вероятнее всего они на этом фильтре и осядут, сразу будет видно.

[La2ha]

Kot
Фильтра грубой очистки у меня нет(достался скутер без него).

Масло вот такое http://www.maslo.by/oil-for-motor-vehic ... 10w50.html

[Kot]

А то, что по мануалу нужно более жидкое масло, а именно 5W40, тебя никак не смущает?...

[La2ha]

Не знаю, смущает или нет.
Когда я покупал скутер, Гена Xen советовал лить 15W-50 объясняя это тем что у нас более холодный климат, и для ашего климата это само то будет. Правда первый раз я залил то что положено по мануалу 5W-40, когда пришла пора менять масло, оказалось что 5W-40 там нету, есть 10W-50, я вспомнил про слова Xen-a и подумал что сейчас как раз осень(холоднее чем в италии) и подумал что норм будет.
P.S. Сам в масле не шарю, поэтому если говорю глупость про температуру, то я просто передаю мысль другуго человека.
UPD.
Почитал про масла, и вроде как наоборот для более холодной температуры нужно менее вязкое масло. Но я почему-то думаю что дело не в масле.

[Фунтик]

Наоборот. Тем температура эксплуатации ниже тем менее вязкое 5в40, чем выше тем более вязкое 5в50.

[..Yurik..]

Похоже кто то врот! Вопрос только в одном, умышленно или нет.

[v_antonenko]

Не в масле тут дело....

[..Yurik..]

Не в масле тут дело....

но с ним связано, и то что продавец рекомендовал лить 15W50 масло это не спроста. По крайней мере чтобы мотор не брал масло, либо чтобы расход был меньше.

[Brenwen]

Более густое масло обычно льют для повышения компрессии когда поршень уже изношен.

[Oml]

Что дальше планируешь делать? Видел что масло уже смотрел (когда писал предыдущий пост - не заметил). Попробуй на всякий случай посмотреть трансмиссию. Течь ты там, скорее всего, не найдёшь, но может объяснит падение максималки и резвости.

[Kot]

Oml
если бы дело было в трансмисии, то вряд ли после этого он смог бы опять получить высокую скорость. Если летят шестерни трансмиссии, то летят уже надёжно.

[Oml]

Под трансмиссией я понимал всю систему, включая вариатор
Но я сам понимаю что найти проблему там было бы нереальным везением. Просто это единственное, что бы я сделал перед тем, как лезть в движок.

[Вирус]

Я бы посоветовал для начала помыть аккуратно двигатель ,и вытереть насухо тряками. Масло и фильтра под замену однозначно. Слитое масло слить в чистенькую тару ( чистейшую ,насухо вытертую ),дать ему отстояться и посмотреть ,что осело в остатке ,на дне. Мелкая стружка может быть и с резьбы на сливной пробке кстати.
Заодно замерить ,сколько масла слилось. После изучения масла на предмет его количества и примесей ,его можно потом профильтровать каким -нибудь фильтром автомобильным и залить обратно ,чтобы запустить скут и уже на отмытом двиге посмотреть где и что течёт. Это чтобы не заливать и не портить новое масло.
На своём сталкивался только с "проблемой" течи тосола из под крышки генератора ,выяснилось что прокладка была повреждена в том месте ,где проходит тосол. В масло при этом он не попадално подкапывал наружу. Лечилось простой заменой прокладки.
И баг номер два - течь со сливного отверстия сальника помпы. Как оказалось является распространённой вещью.Связано с тем что при длительном простое сальник немного дубеет чтоли. После нескольких поездок течь пропала сама собой и больше не появлялась.Менять ничего не пришлось.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Re: Течет из под Piaggio Master 500, и вообще что-то странное.
Воздухан обязательно проверь тоже.

Добавлено спустя 3 секунды:
Re: Течет из под Piaggio Master 500, и вообще что-то странное.
Воздухан обязательно проверь тоже.

[La2ha]

Не в масле тут дело....

но с ним связано, и то что продавец рекомендовал лить 15W50 масло это не спроста. По крайней мере чтобы мотор не брал масло, либо чтобы расход был меньше.

Расхода и не было, продавец об этом скутере мало что знал. Так что думаю это была его общая рекомендация, применимая к таким скутерам а не конкретно в этому.

ДАльще собираюсь разобрат его сильней, глянуть откуда текло, слить масло. Правда пока проблемы с работой и учебой, и все никак до гаража не доберусь.

[La2ha]

Текло по идее из воздушного фильтра, он засорился чеками которые лежали в багажнике(не пойму как их туда засосало, и почему раньше так много не было, че чего ж их так как на вентилятором порвало), и возможно из за этого все. Ковыряю дальше.