Скут не заводится!!!

Сообщение **Greblin** » 18 июл 2006, 15:44

Скутер ItalJet Formula 50, Ездил нормально пока не забился карбюратор (патрубок фильтра слетел). После прочистки скут ездил хуже, видать настройки сбились. Ну вобщем отъездил он еще километров 50 и каждый раз заводился всё хуже и хуже до того момента пока вообще на стал и не в какую не хотит заводится. Карб прочищал, свечу новую купил NGK. После замены свечи он еще и в глушак пару раз стрельнул. Что делать не знаю!!!

Сообщение **Rider** » 18 июл 2006, 17:17

Патрубок воздушного фильтра???

Парнеь, если ты долго ездил так, то у тя не только карб мог забиться... ты хоть представляешь что такое песок, пыль, грязь в карб, а далее и в камеру сгорания... - это о многом говорит... может ты и поршню приложил... стоит посмотреть... боюсь что плохие последствия после этого будут...

Сообщение **Greblin** » 18 июл 2006, 17:35

Я бы с удовольствием подъехал к кому-нибудь знающему, чтобы посмотрели мой скут, но для начала надо хотябы завестись, потому-что у меня нет машины на которой его можно было бы отвезти.

Сообщение **Rider** » 19 июл 2006, 02:28

я бы с удовольствием помог, тока я не МИНСКИЙ...

Сообщение **Greblin** » 19 июл 2006, 15:30

Сегодня нашел мелкие неисправности: я как-то менял высоковольтный провод на силиконовый от машины, теперь поставил обычный, искра заметно лучше стала.
В связи с этим появились новые симптомы: при заводке слышно, что двигатель еле-еле работает и не набирает обороты, и как только я отпускаю кнопку стартера он прекращает крутится, при этом двигатель даже немного нагревается. Если б это был мотоцикл я бы подумал что стоит слишком позднее зажигание, но в скутере я не знаю что это. Помогите плизз, очень хочется поездить.

Сообщение **Greblin** » 20 июл 2006, 16:01

Есть подозрения на счет карбюратора или лепесткового клапана (это последнее что я трогал), возможно ли такое из-за них?

Сообщение **Mitko** » 22 июл 2006, 14:12

А после 35 км/ч бысто разгоняеться до 55??

Сообщение **X-name** » 22 июл 2006, 18:40

Мож надо выставить качество смеси

Сообщение **Greblin** » 01 авг 2006, 17:18

Вопрос знающим людям: Может ли скутер не заводится при неправильной регулировки карба, или он должен подовать хоть какие-нибудь признаки жизни?

Сообщение **AntoniO** » 01 авг 2006, 23:28

Greblin писал(а):Вопрос знающим людям: Может ли скутер не заводится при неправильной регулировки карба, или он должен подовать хоть какие-нибудь признаки жизни?

зависит насколько неправильная регулировка карба

Сообщение **Дюша** » 02 авг 2006, 08:15

Если очень плохо настроен (т.е., расстроен), то 100% может вообще не заваодиться!

Сообщение **Greblin** » 07 авг 2006, 14:04

Вопрос к тем кто занимается ремонтом скутеров: Кто может посмотреть мой скутер и вынести ему вердикт? Где-то на выходных или на следующей неделе!
А то уже надоело пешком ходить!

Сообщение **kaban** » 07 авг 2006, 21:48

AntoniO может, но тебе скорее всего придется самому к нему приехать

Сообщение **Greblin** » 18 ноя 2006, 18:18

После долгих мучений в виде покупки другого карба, замены прокладок скут все равно отказывается заводиться, я уже и не знаю что делать, свеча стоит новая, искра есть, но скут не заводиться, хотя свеча мокрая. Попытаюся в ближайшее время замерить компрессию, если это ничего не даст то придется разбирать двигатель (очень не хочется это делать, особенно на зиму).
Кто чего может посоветовать!?!?

Сообщение **DreZdeN** » 18 ноя 2006, 23:49

Уважаемый мне кажется что у вас полегла поршня

, у меня были все теже симптомы как и у тебя, тока он у меня в один прекрасный момент заглох на светофоре и ни в какую не заводился,также стреляло с трубы, всё вылечилось заменой поршни

, а как он у тебя конкретно умер ???

Скут не заводится!!!

Скут не заводится!!!

Кто сейчас на конференции