Храповая шестерня редуктора

[vadim_smart]

перепутал. на moto.com.ua тема. у знакомого в гомеле хонда спайси 125, стоит такая шестерня с завода. ничего не замечал. только теперь узнал. никаких рывков и подрывов. на счет наката, особо различий не заметил. проехался один раз только, метров 500

[Tester]

А я бы попробовал такую штуку, если бы на дио была. Бывают часто ситуации, когда едешь 40-50 км/ч с горки, а движок все равно крутится, так и хочется сцепление выжать, которого нету. Только вот наверное на больших скоростях, когда сопротивление ветра большое, она малопригодна, а для полтоса думаю было бы неплохо попробовать...

[павлентий2]

если эта штука устроена, как обгонная муфта, т.е., если там внутри игольчатый механизм, то надежно, если как в трещетке, то нет!а польза и для ремня существенная, обгонные муфты стоят на генераторах с тяжелым ротором в машинах именно для увеличения ресурса ремня!сглаживания вибраций!когда газ сбросиш то на ремень в варике нагрузка в обратном направлении!а с муфтой ее просто нет!посему ресурс ремня увеличится!экономия топлива не существенна будет, т.к. добовляем дорогостоящую детальку китайскую, ее менять придется часто думаю, да и сцепление!
сцепление постаянно будет работать туда сюда разжиматься и сжиматься!
думаю лишняя деталь

[бушмен]

и где здесь колодки сцепления? принцип обычного автомобильного бендикса - в одну сторону стопорится, в другую свободно вращается. Лично я против такой приблуды - иногда торможение двигателем очень помогает, но это мое личное мнение

[dies]

интресно! хотел уже тему заводить подобную. замечал не раз, на скорости сбрасываешь газ и скутер идет не в накат, а тормозится двигателем, потом когда скорость падает до прим. 20 км/ч видно колодки сцепления сводятся и появляется накат.

вот с 70 к примеру сбрасываешь, и он бедный как завоет, приходится оттормаживаться постепенно сбрасывая газ снимая нагрузку энерции - полноценного наката нет

хотел спросить, у всех такое? оно для двигателя, трансмиссии не вредно? износ, ресурс?

то, что предлагает топикстартер, ни что иное как обгонная муфта, как на стартере.

ваше мнение

[Kot]

Перенёс два сообщения из темы о продаже подобного устройства: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=35&t=17861.

[mcsss]

кто знает где такую можно купить а то моя сломалась и хрустит как угарелый

[бушмен]

а теперь представим ситуацию - шестерня перестает работать, что дальше - толкаем мопед?

[Kot]

бушмен
сломаться может что угодно. С таким же результатом. Лучше вообще тогда ничего не покупать. Даже "мопед".

[кекс]

mcsss
На бегемото

[бушмен]

Кот, не ты ли говорил, что на заводе не дебилы работают? Почему с завода не ставят на все подряд скутера?

[Kot]

бушмен
патентное право, к примеру.

[бушмен]

Слушай ты достал, че ты всякую ерунду мелешь? обоснуй свой ответ, какое патентное право? где стоят эти шестерни в редукторах?

[Kot]

Во-первых, я тебя не доставал. Во-вторых, моя ерунда по сравнению с твоей ерундой просто ерунда. И в-третьих, попробуй самостоятельно узнать, что такое патентное право и с чем его едят. Например, почему электрические поворотники на серийных автомобилях появились только 1939 году, хотя изобретены были ещё в 1925.

Пойми, я не утверждаю, что они не используются серийно именно по этой причине... но твой тон, мягко говоря, вызывает неприязнь, и заставляет отвечать аналогичным образом.

[бушмен]

Кот, твоя манера отвечать вызывает прямо говоря злость, потому что не зная откуда растут рога, ты пытаешься показать,что ТЫ знаешь все и везде. Причем тут патент? Электрические поворотники на авто появились в 1939 году потому что производители не считали нужными их ставить. Патент был на лампочки, и они не стоили настолько дорого, что производители не могли их позволить ставить на авто.
Виталик когда ты уже поймешь - интернет это мусорка и там не всегда стопроцентная информация
Обгонные муфты стоят практически на генераторах практически всех современных авто и летят очень быстро, и это практически без нагрузки(генератор и помпа в основном) В скутере в редукторе, когда будет ударная нагрузка - будет лететь со свистом, т.к муфта это подшипник грубо говоря, а подшипники не любят удары