Экспресс-тест: Honda Integra 700 C-ABS – мотоцикл в обличье

[Brenwen]

Обсуждение статьи «Экспресс-тест: Honda Integra 700 C-ABS – мотоцикл в обличье максискутера» (Cтатьи Тесты и обзоры)

[Kot]

Как по мне, так какой-то бессмысленный аппарат. С виду уродлив, как Скоробей (владельцев прошу не обижаться -- у всех своё понимание прекрасного). Функциональных возможностей мало -- только куча мотоциклетных минусов.

Спрашивается, с какой целью такое можно использовать, и где? Я вижу его использование только в качестве кратковременного фана. Типа выехать куда-то вечерком, прокатиться-погойцать, и обратно в гараж.

Ведь посудите сами. Большие колёса (типа для лучшей проходимости) плохо сочетаются с никакущим багажником. Пассажиру на такой приступке сзади посидеть часок, и хватит. В общем, получился какой-то мотоцикл, действительно, ещё и сомнительный в плане эстетики.

[sw>]

А мне очень понравился и с виду и по посадке удобный. А насчёт пассажиру куда деваться - я бы поставил кофр со спинкой:



Но если бы выбирал подобный вариант себе, то всё таки взял бы NC700 S, потому как имеющий всё то же самое(раму, двигатель и всё-всё-всё остальное) стоит на 2800 евро дешевле если с механикой, и на 2100 евро дешевле если с автоматом:



В нём, кстати, даже места для шлема больше:

[Brenwen]

Kot
Забыл упомянуть про цепь и проблемы с ее смазкой-очисткой, которые в скутерах отсуствуют в принципе.

[Kot]

Brenwen
о, цепь я даже не заметил, пока ты не заострил внимание! Не-не-не, из-за одной только цепи стоит несколько раз подумать о целесообразности подобного приобретения.

[Oml]

Ребята..если вас так парит цепь, то можете её просто не чистить. Современная цепь с сальниками (O-ring, X-ring) спокойно отходит 20000. В самом худшем случае 10000 если ездить под дождями и по пылюке. Цепь чистят/смазывают не потому, что иначе она сразу же придёт в негодность, а для продления срока службы (если хорошо следить за ней и не драговать с каждого светофора, цепь ходит 30-40 тысяч км). Это по сути то же самое, что иногда чистить вариатор от резиновой крошки и прочей грязи. Можно чистить и продлить жизнь варику, а можно и забить.

Я например цепь чищу крайне редко. В основном просто добавляю смазку по мере того, как она смывается. А эта процедура занимает максимум 5 минут.

Пообщайтесь что ли с владельцами GP800, так ли это напряжно иметь дело с цепью. Не думаю что это огромная проблема для них.

[Kot]

Пообщайтесь что ли с владельцами GP800, так ли это напряжно иметь дело с цепью. Не думаю что это огромная проблема для них.

Ну не знаю... Вот как раз Кира с своей статье о GP800 высказывается о цепи довольно таки негативно:

Если уж затронули цепь, то надо заодно описать все, к чему привыкли мотоциклисты, и что предстоит узнать владельцу GP. Это постоянная смазка и чистка цепи, ее контроль и натяжение. Мало того, что это все стоит дополнительных денег и времени, так самое мерзкое состоит в том, что на скутере разводится жуткая грязюка, которой на T-Max не бывает (тут кривлю душой, поскольку , несколько раз при смене превышал уровень масла трансмиссии и Т-Макс разводил «болото» не хуже). Однако, на GP брызги смазки могут обосноваться у вас на заднем колесе, будут залетать на задний багажник, пачкать номерной знак, чехол на стоянке и руки при распаковке. Более того, еще надо обязательно сказать про дополнительные расходники (а это сама цепь, две звездочки + работа). И это еще не все. В добавок ко всему, ведущая звездочка на GP установлена на специальном поддерживающем узле. Этот узел имеет свою, отдельную емкость под смазку, за которой также надо следить по уровню и регулярно менять масло. Сам по себе привод ведомой звезды достаточно сложен и именно он страдает первым, в случае если перетянуть цепь или не следить за уровнем масла. Крайне избыточное техническое решение.
02

Итого, дополнительные ~350 евро на каждые 20 тысяч километров обслуживания (согласно сервисному мануалу, на самом деле в реалии не все так драматично и цепь выхаживает по 50 тыс. км и больше, смотря как эксплуатировать и следить), по сравнению с отсутствующими аналогичными расходами на Т-Максе, кажутся «по-богатому». Закрытый цепной привод T-Max, с соосностью осей маятника и валов (нет необходимости натягивать цепь) - разумное и технически взвешенное решение.

[Forestrash]

цепь все же не то . кардан другое дело. у нас на работе в мотосезон один "сиротка" ездит на таком.

[Oml]

Брызги смазки? Он что, трансмиссионкой смазывает?
На GP чтоли вся цепь полностью открыта? Обычно присутствуют щитки, которые защищают от тех самых немногочисленных брызг. При условии использования смазки цепи, а не фиг знает чего, что будет разбрызгиваться повсюду.

Если глянешь на фотку цепи интегры, то увидишь, что она закрыта щитком.

В общем не так страшен чёрт, как его малюют. У цепи есть и неоспоримые плюсы, например минимальные потери мощности в главное передаче, плюс цепь не проскальзывает на старте. Опять же, на цепи самые мягкие подвески, благодаря малой неподрессоренной массе главной передачи. Во всём есть плюсы и минусы, ребята.

У кардана тоже есть недостатки.

[Brenwen]

Если глянешь на фотку цепи интегры, то увидишь, что она закрыта щитком.

102511-2012-honda-integra-12-500x375[1].jpg

Если это можно назвать щитком.

[arsmoto]

Как раз с посадкой 2 чела думаю будет там все впорядке ,как правило на хондах это все очень хорошо продумали и испробовали ,ну а насчет дизайна на вкус ицвет - эт как говорится ..... мне очень понравился .. особенно с кофрами и как ттурист подходит , спортивно выглядит и как скут по городу покатит.Думаю ВИТАЛИК если бы тебе удалось попользоваться им и сравнить - то возможно отзывы оказались совершенно другие

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re: Экспресс-тест: Honda Integra 700 C-ABS – мотоцикл в обличье
а цена вот это и есть самый большой минус - десевсе хосится

[Oml]

Если это можно назвать щитком.

А что это по-твоему?

[arsmoto]

Паш ,нормальный щиток. или щиток - это закрытый пластиковый чехол должен так называться

[sw>]

Если это можно назвать щитком.

Например возможны такие варианты (это если вдруг смазка всё таки будт хлестать направо и налево не останавливаясь, хотя я тоже думаю не так всё там страшно):

[Brenwen]

sw>
Это больше похоже на "закрыта щитком".