Осевой люфт каленвала

[gray-Smoke]

Гаризонтальный люфт каленвала , примерно 2 мм, должен быть или нет , как устранить , и какие последствия из за него могут быть

[AleksJP]

Последствия..будет есть ремень.Как устанить...это выработка в картере...и устраняется либо заменой картера(но не факт что колено ляжет в новый хорошо..я о китае) либо шлифовкой те подгонкой.А у японцев это как правило просевший вал...тк подшипники при таком люфте воют.

[Саня]

gray-Smoke
если ты о своей дио - то быть такого не должно
а на 4т китайцах это в порядке вещей - это зависит от того как запресовали подшипники
бывает что из 10 новых коленвалов - 5 штук с разными расстояниями (до нескольких мм)
и тогда он в картере гуляет...

[gray-Smoke]

на нем стоит китайский каленвал!

[Forestrash]

осевой люфт допустим в пределах 1 мм на китайцах. на твоем пепелаце люфт не допустим ибо это в первую очередь плохо сказывается на сальниках, что крайне критично для работы данного двигателя.
возможно люфт у вас был изначально , при установке данного коленвала, но вы на это не обращали внимание. если коленвал новый и люфтит по оси , то нужно точить подкалиберные шайбы вкладыши на толщину люфта, согласно размеров ваших подшипников.

[Руль]

люфт в любом случае не хорошо