Не попадает масло в головку

[Rudy]

масло есть даже больше уровня!

это плохо........

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
а почему одна шпилька короткая?
может ты не полностью посадил клапанную раму?

[repstolica]

Всё в порядке, только как то шпильки очень по длине отличаются. Масляный канал находится с верху возле левой шпильки. Мотор заводил, через его масло поступает?

тока что зовёл,там херня какая то её ещё открутить можно на карамысле,от туда масло не бижит и даж не капает

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
а почему одна шпилька короткая?
может ты не полностью посадил клапанную раму?[/quote]
я шпильки не до конца загручивал нужно же было оставить место для гаек

Добавлено спустя 49 секунд:
я шпильки не до конца закручивал нужно же было оставить место для гаек

[Фунтик]

там херня какая то её ещё открутить можно на карамысле

Можно разборчевее, что это?

[Dan]

бывает только три варианта поломки в данном случае.в твоём похоже что стружкой забило проток. либо пришёл конец масло насосу. либо и то и это сразу.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
да ещё один вариантзабыл, может цепь маслопривода здохла или порвалась.

[repstolica]

бывает только три варианта поломки в данном случае.в твоём похоже что стружкой забило проток. либо пришёл конец масло насосу. либо и то и это сразу.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
да ещё один вариантзабыл, может цепь маслопривода здохла или порвалась.

а где стоит этот масло насос?и что двигатель половинить надо?

[Dan]

нет, половинить не надо, но часть картера со стороны генератора снять придётся. а вообще, обратись лучше к людям которыев этом разбираются. тебе дешевле выйдет.

[Rudy]

да ещё один вариантзабыл, может цепь маслопривода здохла или порвалась.

если это что-то вроде хорса 052 или шторма, то какая цепь маслопривода?
там шестеренка пластмассовая.

[Oml]

Насколько я помню на китайце нет цепи маслонасоса, а насос крутится шестернями. Следовательно нужно смотреть туда - правильно ли стоял эти шестерни, не повреждены ли. Наконец осмотреть сам маслонасос и каналы.
В общем не мучай технику, разбирай и осматривай. Если будешь продолжать без масла гонять двигатель, то сточит коромысла.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Хм, судя по количеству знания, дам тебе совет вообще больше не лазить а отвезти технику специалисту. Этак ты вообще убьёшь движок.

Судя по шпилькам голова затягивалась как попало. Хорошо что двигатель пока что не заклинил от перекоса.

[repstolica]

Насколько я помню на китайце нет цепи маслонасоса, а насос крутится шестернями. Следовательно нужно смотреть туда - правильно ли стоял эти шестерни, не повреждены ли. Наконец осмотреть сам маслонасос и каналы.
В общем не мучай технику, разбирай и осматривай. Если будешь продолжать без масла гонять двигатель, то сточит коромысла.

всем огромное спасибо за ваши советы!!последний вопрос где снимать картер или чё?где стоит этот масло насос и какие детали нужно разобрать?

[Фунтик]

Перед тем как разбирать мотор, глянь на всякий случай сеточку-фильтр. Стоит за сливным отверстием в низу картера.

[Dan]

у человека не написано какая движка. они бывают и с цепью.

[Rudy]

согласен.................
писать надо, какой двигатель, а то расхождения во мнениях...........

[Forestrash]

там херня какая то её ещё открутить можно на карамысле

а скажи ка мне добрый человек , ты случайно эту самую херню не выкручивал , разбирал ?
http://scoot-club.ru/content.php?r=2471 ... a_cilindra
случайно детальки под номерами 7,8 не проворачивал.
детальку под номером 10 на шпильку не забыл одеть ? одел на ту же шпильку , что и снимал?

[repstolica]

начал сливать масло,обноружил что в той большой гайке нет пружины,а она там была,какую роль она играет?у меня 50 кубовый скутер китайский

[Forestrash]

подпирает фильтр грубой очистки.