Зарядка аккумулятора

[Rudy]

при работе в экстримальных ситуациях ( резкое повышение температуры к примеру )

не совсем понимаю..........
какая должна быть температура?
лето у нас-огого........жаркое...........
повышение температуры за счет потребителей?я ксенон использовал, аккум разрядился и все..........где логика?

[якус]

Существует еще один вид аккумуляторов, которые смело можно отнести к числу гелевых. Они имеют отметку «AGM». В аккумуляторах такого рода применяют кислотосодержащий жидкий электролит, которым пропитывают определенный материал, изготовленный из стекловолокна. Ткань прокладывают между пластинами. Электролит в таких аккумуляторах сливать не приходится, т.к. очень тонкая стекловолоконная ткань удерживает его молекулы и гидролиз происходит постоянно. AGM аккумуляторы не требуют какого - либо обслуживания и сохраняют свои свойства даже если корпус будет сильно поврежден.

Андрюха , этими словами можно объяснить то , что я не доливал электролит туда и не испортил аккум ,так как это и не требуется . А ты долил дист. воду , и , впринцепе , ничего от этого хуже не стало , так как там существует электролит . ЯЯ только так нашёл этому объяснение .

[Kot]

Если присмотреться, то в гелевых аккумуляторах возле крышечек есть маленькое отверстие, которое по всей видимости и является перепускным клапаном. По крайней мере, когда один мой гелевый аккум замкнуло, то из того отверстия пузырило.

[Rudy]

на твоем аккуме есть метка AGM?
на моем нет

Добавлено спустя 58 секунд:

когда один мой гелевый аккум замкнуло, то из того отверстия пузырило.

все верно
коротнули пластины, могло и разорвать, если дать нагрузку

[якус]

Если присмотреться, то в гелевых аккумуляторах возле крышечек есть маленькое отверстие, которое по всей видимости и является перепускным клапаном. По крайней мере, когда один мой гелевый аккум замкнуло, то из того отверстия пузырило.

Кстати да , я посмотрел и даже за этой крышечкой есть ещё одна , под которой очень маленькие отверстия , может быть это и есть своего рода клапана

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

якус писал(а):при работе в экстримальных ситуациях ( резкое повышение температуры к примеру )не совсем понимаю..........какая должна быть температура?лето у нас-огого........жаркое...........повышение температуры за счет потребителей?я ксенон использовал, аккум разрядился и все..........где логика?

Да ё моё , как все любят до каждого слова придраться .Я просто привёл пример . Ну пускай это будет не повышение температуры , а короткое замыкание .

[Rudy]

видел эту крышечку, вот только что это за клапана?
скорее всего, Сергей, ты прав...........
Китайские аккумы-загадка природы, нет, чтобы написать, какой он-фигушки............
рррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр

[Oml]

Можно конечно доливать в необслуживаемые кислотные аккумы электролит/воду. Но 100% ёмкости вы уже не восстановите. Поддержу Forestrash - если льёте, лейте так, чтобы плотность соблюдать. А не так, что один считает что нужно доливать кислоту, второй - воду. Плотность меряется ареометром насколько я помню.

[Rudy]

так, что один считает что нужно доливать кислоту, второй - воду.

не совсем так
если пусто-электролит
если пусто наполовину-воду

Плотность меряется ареометром насколько я помню.

совершенно в точку.....

[Wawan]

А вот еще один вопрос:
1)какое напряжение должно быть при зарядке 12v аккумулятора?
2)какое напряжение должно быть при зарядке 6v аккумулятора?

[Иванов]

Wawan
А поиском воспользоваться?
АККУМУЛЯТОР ЗАРЯЖАЮТ ТОКОМ 10% от номинала батареи!
Напряжение при этом может быть в пределах:
1)13,5 - 14,7V
2)6,8 - 7,4V
Это ж школа...

[Rudy]

А вот еще один вопрос:
1)какое напряжение должно быть при зарядке 12v аккумулятора?
2)какое напряжение должно быть при зарядке 6v аккумулятора?

не напряжение, а ток, измеряемый в амперах
если аккум 7А/ч, то ток не должен превышать 0.7 А(10% от емкости заряжаемого аккума)

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Иванов, Wawan наверное хотел спросить про ток заряда. или я ошибся?

[Wawan]

Не,парни:) я не ошибся вопросом - нашел человека,который готов сделать ЗУ для 12v/6v аккумуляторов,с возможностью регулировки силы тока с шагом 0,5А.все параметры нужные уже узнал,а вот с нужным выходным напряжением не был уверен - решил подстраховаться.
Буду дома - плюсану.

[Иванов]

Иванов, Wawan наверное хотел спросить про ток заряда. или я ошибся?

Дык, закон Ома.
А как Вам такое?
"Заряд при постоянстве напряжения
При заряде этим методом степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство. Так, например, за 24 часа непрерывного заряда при напряжении 14,4 В 12-вольтовая батарея зарядится на 75-85%, при напряжении 15 В — на 85-90%, а при напряжении 16 В — на 95-97%. Полностью зарядить батарею в течение 20-24 часов можно при напряжении зарядного устройства 16,3-16,4 В. В первый момент включения тока его величина может достигать 40-50 А и более, в зависимости от внутреннего сопротивления (емкости) батареи. Поэтому зарядное устройство снабжают схемными решениями, ограничивающими максимальный ток заряда до 20-25 А. По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда (если величина зарядного напряжения выпрямителя ниже напряжения начала газовыделения). Это позволяет производить заряд без участия человека в полностью автоматическом режиме. обычно критерием окончания заряда в подобных устройствах является достижение напряжения на выводах батареи при ее заряде, равного 14,4±0,1 В. При этом, как правило, загорается зеленый сигнал, служащий индикатором достижения заданного конечного напряжения, то есть окончания заряда. Однако, для удовлетворительного (на 90-95%) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью выпускаемых промышленностью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4-14,5 В, потребуется более суток."
Добавлю от себя: Обычно заряжаю аккумуляторы лабораторным источником питания(0 - 30V, 0 - 5А) и вот что заметил, некоторые мотоциклетные "гелевики" при напряжении меньше 14,6V иногда ну совсем не хотят заряжаться(ток близок к нулю).

[Rudy]

Вот каким зарядным заряжаю я, шаг тока заряда 0.2 А, максимальный ток-2А........

[ezdok]

У меня Viper Storm50 (китаец) , купил в 2009 году (в мае) новый и аакумулятор стоит ещё с завода 2 сезона отъездил не вскрывая аккум.( на зиму разумеется снимал в тёплое помещение) на 3-й сезон в июне была сильная жара и я решил проверить его (аккумл. такойже как и "взаглавке") он был наполовину заполнен жидкостью (не знаю что там электролит или ещё чё было) я добавил дистилиров. воду в каждый бачёк так чтоб закрыт был свинец, зарядил, часа 2 ( подобрал зарядное по амперажу чтоб подходил 0.7А ) и откотал на ура и 3 и 4 и вот ща 5-й сезон и он работает, но конечно осенью после окончания сезона я его снимиал. Ежегодно зимой перед новым годом или после доливал дистилир воду и ставил на зарядку часов на 10, и проблем не зню!