Проблема с Viper Storm 50 [решено]

[Kellermx]

Скутер на холостых работает как часы, разгоняешься до 50км/ч начниает падать скорость и скутер глохнет. С воздухом всё нормально проверял, фильтр чистый, патрубок тоже целый. Карбюратор чистый, регулировка стоит заводская я ничего не менял. Топливо в карбюратор поступает вроде нормально, топливный фильтр не забит. Вообщем подскажите кто может, листал страницы форума в надежде найти похожее, но не нашёл, хотя вроде когда то видел.

[Гость]

Эта проблема началась как, внезапно или постепенно,какой пробег?

[Forestrash]

выкрути свечку и посмотри на цвет изолятора . если белый , но нехватает топлива и это ОЧЕНЬ плохо, может быть(был) тепловой прихват.
если черная , то ессно заливает.возможно пересторался с пропиткой воздушного фильтра , либо но забит загажен.
пробуй раскрутить мопедку на центральной подножке, плавно наращивая скорость внимательно слушай работу двигателя - перебои ,провалы , рывки не допустимы.
как там маслице поживает в картере двигателя? не угорело ли часом до состояния черой . вонючей жидкой жижи.???
ну вообще то и инфы маловато, глохнет после продолжительной езды или буквально сразу , после прогрева ? если после продолжительной езды . то скорей всего придется снимать поршню и оттирать цилиндр от наволоков алюминия , который остался от поршня , поршень ессно на свалку. если после непродолжительной езды , то скорей всего нужно подрегулировать зазоры в клапанах а возможно и клапана притереть, все зависит от пробега.
кстати а каков пробег вашего скутера? желательно было указать.

зы
кстати если цвет изолятора свечи белый , то вполне возможно , что проблема в выпускном патрубке( в его негерметичности) . у самого были подобные симптомы.
первый делом . прям сейчас иди и подключи подачу топлива на прямую, минуя вакуумный клапан (шланг создающий разряжение можешь оставить в покое а шланги идущие с бензабака и карбюратора соедини вместе ). пробуй проехаться. если не заглохнеш , то меняй вакуумный клапан.
НО ПЕРЕД ЭТИМ ВЫКРУТИ СВЕЧУ И ДОЛОЖИ О ЦВЕТЕ ИЗОЛЯТОРА .
а лучше фото изолятора в студию.

[kim]

Добавлю и качество искры немешало бы глянуть,проверить работу двига на новой(рабочей) свечке. Возможно несколько причин,например подуставший конденсатор в комутаторе.

[Kellermx]

пробег 5тыс с копейками, началось это 2-3 дня назад, прогреваю скутер начинаю ехать, достигаю 50-55 км /ч и скорость падает, скутер глохнет. Свеча по краям чёрная в центре где изолятор и сам контакт светло бежевая, саму искру если честно проверить забыл, запасной свечи пока нет. пробовал на подножке раскрутить, нормально набирает обороты и провалов нет. Но иногда может резко глохнет.

[Rudy]

По-моему зажат выпускной клапан
Проверь, выставь:впуск-0.07, выпуск-0.09

[Forestrash]

Свеча по краям чёрная в центре где изолятор и сам контакт светло бежевая,

судя по описанию- рабочая смесь в норме.
посему все же пробуй пустить бензин напрямую (мимо вакуумного клапана ) и делай эксперимент под нагрузкой (не на вывешеной подножке) , пробуй ездить.
если ничего не изменилось проверяем клапаные зазоры .
если и там все нормально , то мои соболезнования- придется снимать поршню для ревизии.
а как быстро можешь завести мотор , после того как скут заглох?
зы
на всякий случай открути свечной колпачек и рассмотри его повнимательнее, может банально в нем проблема.

[Kellermx]

если заглох, то раза со второго или третьего заводится

[Rudy]

повторюсь......
По-моему зажат выпускной клапан
Проверь, выставь:впуск-0.07, выпуск-0.09

[Kellermx]

Спасибо, да проблема была в зазорах

[Дмитрий000000]

Подскажите, что за ерунда.... Аккумулятор садится, подзаряжу хватает дня на 3-4 и снова.

[Supra]

Может у тебя на скутере генератор накрылся?

[Rudy]

Подскажите, что за ерунда.... Аккумулятор садится, подзаряжу хватает дня на 3-4 и снова.

попробуй заменить реле-регулятор на заведомо исправный........

[DeMON]

Подскажите, что за ерунда.... Аккумулятор садится, подзаряжу хватает дня на 3-4 и снова.

попробуй заменить реле-регулятор на заведомо исправный........

именно!!! АКБ заряжается постоянно, как только заведёшь двигатель. если этого не происходит - <90% вероятности, что вышло из строя реле-регулятор напряжения.