Проблема с карбюраторам

[Snake]

Решил я почистить карбюратор. Снял крышку где поплавки почистил там 2 жиклёра продул все отверстия которые видел во всём карбе. Собрал, завёлся. Но с трубы пошёл чёрный дым,свечка чёрная тоже стала. Как я не прибывал регулировать его и иглу опускать и подымать и винтом качества крутить и старую настройку ставить, всё чёрное как было так и осталось.
Что мне делать или крутить???

[AleksJP]

вопрос номер 1-почему полез в карб......отсоедини воздушный фильтр и посмотри результат.Возможно ехал по дождю и он влажный.Купи от Ижа волокнистый с маслянным наполнением...движок дышит легче и нет проблемы с бумажным фильтром.

[Snake]

Залез чтобы почистить его. Раньше чистил и всё нормально было. А теперь не знаю что и стало...

[Forestrash]

Залез чтобы почистить его

вопрос номер 1-почему полез в карб......

очень правильный вопрос
ну обычно просто так в карб не лазят, достаочно "ацстой" слить.
а по теме , при сборке мог прижать поплавки , тем самым выгнуть лепесток удерживающий запорную иглу . соответственно сбить данным действием уровень в поплавковой камере и поиметь перелив. вешай на слив прозрачную трубочку, заверни ее вверх, открути слив , уровень топлива должен быть на середине стыка нижней части карбюратора и верхней части карбюратора. имей ввиду (тем более , что ты в курсе) что стык не горизонталный а наклонный . вот в середине наклонного стыка и есть твой уровень.

[Snake]

вообщем карб я правильно собрал, дело в воздушном фильтре было. Когда снял фильтр и немного прислонил рукой патрубок, то он сразу начал набирать обороты, а поставил фильтр - перестал ехать. Фильтр в моём случае стоит масленый (фильтр) от бмв3. Оригинал нигде не нашёл.