Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
Dialog
освоившийся
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 авг 2009, 17:56
Репутация: 4

Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Dialog »

На маёй Dio трэба памяняць поршань, бо пад цяперашні кольцаў ужо няма, а старыя баюся могуць зламіцца і расфігачыць цыліндр.

ЦПГ.
1) Купіць кітайскі камплект (поршань + цыліндр) за 100к (увогуле чаго чакаць ад кітайскіх ЦПГ?)
2) Праточка роднага цыліндра + новы кітайпоршань 120К (увогуле як даведацца ці трэба тачыць цыліндр? задзіраў няма)

Варыятар. На варыятары на зьнешнем радыёсе канаўка ~1mm глыбінёй. Трэба мяняць ролікі.
1)Купіць ролікі і пратачыць варыятар + падкласці шайбу (дзе і за колькі можна пратачыць варык і чым гэта паграджае?) ~35k
2)Купіць кітайварык з кітайролікамі і не парыцца(?) ~80k

Рамень. У мінулым сэзоне ставіў рамеь Mototech даўжыня стандартная шырыня- 15.5mm зараз ужо 2мм стачылася. (~2000km) хуткасць упала з 58 да 52~ Собсна тут пытанне ў шырыні. Драць з мейсца мне не трэба, таму, што звычайна катаю за горадам.

1) Пытанне якой шырыні ставіць. Калі улічваць, што моц павялічыцца (ЦПГ ж) думаю 16 ці 17мм і кушаць меней стане бо цяперашнія 4л/100 гэта не тру

Яшчэ пытанне. На камуце 27 діо жа няма душылкі?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


VecherskiY
Минский скутер-клуб (филиал Жодино)
Минский скутер-клуб (филиал Жодино)
Сообщения: 574
Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:02
Репутация: 22
Аппарат: Мотоцикл "Минск"---Viper Wind---Volvo S40 1.9TD
Телефон: +375298739609
Телефон: +375447099701
Телефон: +375255233013
Откуда: Жодино
Возраст: 34

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение VecherskiY »

друкуй на рускай мове, бо вельми шмат памылак, непрыемна аж чытаць :(
На скорости 270 км/ч знак 40 не читается!!
Аватара пользователя
scooter-service
известный
Сообщения: 885
Зарегистрирован: 22 июл 2008, 13:31
Репутация: 94
Аппарат: Драгстер)
Телефон: мтс7048542
Телефон: вел6901962
Откуда: Минск сити
Возраст: 43

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение scooter-service »

целиндр под расточку точно (китай не рулит)
варик тоже новый покупай
делай хорошо ,х...во само получится!
Болтон
заметный
Сообщения: 647
Зарегистрирован: 01 окт 2009, 18:17
Репутация: 17
Аппарат: Honda CBR50dio aka Кузнечик, ИЖ Юпитер-5 с коляской
Телефон: +37529-127-41-78
Откуда: Минск, ст. м. Кунцевщина
Возраст: 31

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Болтон »

А чтобы максималка была больше, поставь ремень пошире, например 18 мм :)
Аватара пользователя
Dialog
освоившийся
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 авг 2009, 17:56
Репутация: 4

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Dialog »

VecherskiY писал(а):друкуй на рускай мове, бо вельми шмат памылак, непрыемна аж чытаць :(
Не хачу падацца рэзкім, але дзе ? о_0
целиндр под расточку точно (китай не рулит)
варик тоже новый покупай
Дык чаму ён не руліць? Я разумею што якасць горш, але ў што фактычна гэта выліваецца?
А чтобы максималка была больше, поставь ремень пошире, например 18 мм
Думаю на 18мм ён ацкі тупіць будзе на стартах. Для 18 мм трэба 72сс тады мае сэнс. Хаця канешне не ўпэўнены.
Аватара пользователя
Tracer
новичок
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 11 май 2009, 17:29
Репутация: 5
Аппарат: Honda Dio AF-27; ИЖ-ПЛАНЕТА 1 или 2.
Телефон: +37529-254-09-70 МТС
Откуда: ГОРОД-ГЕРОЙ МИНСК!!!
Возраст: 30

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Tracer »

Dialog писал(а):
целиндр под расточку точно (китай не рулит)
варик тоже новый покупай
Дык чаму ён не руліць?
Как я понял из-за некачественности при работе поршня образуется металлическая стружка или т. п., что естественно приводит к недолгой службе поршневой.
Dialog писал(а):Я разумею што якасць горш, але ў што фактычна гэта выліваецца?
В ремонт цпг или замену.
Изображение
<= Читается "Трэйсер".
VecherskiY
Минский скутер-клуб (филиал Жодино)
Минский скутер-клуб (филиал Жодино)
Сообщения: 574
Зарегистрирован: 24 фев 2009, 13:02
Репутация: 22
Аппарат: Мотоцикл "Минск"---Viper Wind---Volvo S40 1.9TD
Телефон: +375298739609
Телефон: +375447099701
Телефон: +375255233013
Откуда: Жодино
Возраст: 34

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение VecherskiY »

Dialog писал(а):На маёй Dio трэба памяняць(змяниць) поршань, бо пад цяперашні кольцаў ужо няма, а старыя баюся могуць зламіцца і расфігачыць цыліндр.ЦПГ.1) Купіць кітайскі камплект (поршань + цыліндр) за 100к (увогуле чаго чакаць ад кітайскіх ЦПГ?)2) Праточка роднага цыліндра + новы кітайпоршань 120К (увогуле як даведацца ці трэба тачыць цыліндр? задзіраў няма)Варыятар. На варыятары на зьнешнем радыёсе (знешним радыусе) канаўка ~1mm глыбінёй. Трэба мяняць ролікі. 1)Купіць ролікі і пратачыць варыятар + падкласці шайбу (дзе і за колькі можна пратачыць варык і чым гэта паграджае?) ~35k2)Купіць кітайварык з кітайролікамі і не парыцца(?) ~80kРамень. У мінулым сэзоне ставіў рамеь Mototech даўжыня стандартная шырыня- 15.5mm зараз ужо 2мм стачылася. (~2000km) хуткасць упала з 58 да 52~ Собсна тут пытанне ў шырыні. Драць з мейсца мне не трэба, таму, што звычайна катаю за горадам. 1) Пытанне якой шырыні ставіць. Калі улічваць, што моц павялічыцца (ЦПГ ж) думаю 16 ці 17мм і кушаць (есци) меней стане бо цяперашнія 4л/100 гэта не труЯшчэ пытанне. На камуце 27 діо жа няма душылкі?
На скорости 270 км/ч знак 40 не читается!!
Аватара пользователя
Dialog
освоившийся
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 авг 2009, 17:56
Репутация: 4

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Dialog »

Как я понял из-за некачественности при работе поршня образуется металлическая стружка или т. п., что естественно приводит к недолгой службе поршневой.
Dialog писал(а):Я разумею што якасць горш, але ў што фактычна гэта выліваецца?
В ремонт цпг или замену.

Дзякуй.

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:
VecherskiY писал(а):
Dialog писал(а):На маёй Dio трэба памяняць(змяниць) поршань, бо пад цяперашні кольцаў ужо няма, а старыя баюся могуць зламіцца і расфігачыць цыліндр.ЦПГ.1) Купіць кітайскі камплект (поршань + цыліндр) за [....] Пытанне якой шырыні ставіць. Калі улічваць, што моц павялічыцца (ЦПГ ж) думаю 16 ці 17мм і кушаць (есци) меней стане бо цяперашнія 4л/100 гэта не труЯшчэ пытанне. На камуце 27 діо жа няма душылкі?
Я б параіў вам наведаць школу. Ці абнавіць promt. З усяго вышэйнапісанага ёсць 1 памылка (паграДжае) і некалькі апісак. Сабе б я параіў быць уважлівей і не прапускаць літары.

Калі Grammar nazi нападзе на вашыя паведамленні, баюся ён таксама можа накапаць сотні такіх "памылак".

Даавйце мы скончым гэта, ці перанясем ў прыватныя паведамленні каб не забруджваць тэму.
Аватара пользователя
Dialog
освоившийся
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 авг 2009, 17:56
Репутация: 4

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Dialog »

Ёсць яшчэ такая праблема.

Спараду стаиць лямпачка 32/32W на халастых сьвеціць больш-менш нармалёва а калі набіраеш абароты дзесці напалову прытухае, так і павінна быць ці штосці ненармалёва ?
Хельги
постоянный житель форума
Сообщения: 2671
Зарегистрирован: 20 мар 2006, 23:15
Награды: 3

Скутерист года Крышу сносит
Репутация: 164
Телефон: 80295569969
Откуда: Минск
Пол:
Возраст: 41

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Хельги »

Варик можно и тайвань поставить.
Есть варик Koso для дио. 61 уе стоит.
Грузики любой массы 16*13. Я бы советовал чуть легче положенных.
Ну что качается цпг... лучше точить РОДНОЙ цилиндр и ставить китай поршень. Всетаки японский чугун получше будет.
+375295569969
Аватара пользователя
Dialog
освоившийся
Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 авг 2009, 17:56
Репутация: 4

Re: Капіталка Dio AF-27/ЦПГ/Варік

Сообщение Dialog »

Хельги писал(а):Варик можно и тайвань поставить.
Есть варик Koso для дио. 61 уе стоит.
Грузики любой массы 16*13. Я бы советовал чуть легче положенных.
Ну что качается цпг... лучше точить РОДНОЙ цилиндр и ставить китай поршень. Всетаки японский чугун получше будет.
А поршні кітай ці тайвань? бо на еўрааўта іх шмат ёсць ці адрозніваюцца яны якасцю?

учора разабраў Цпг. на цыліндры ёсць маленечкія хвалі, калі пальцам вядзеш адчуваюцца. не ведаю ці варта ханінгаваць. + нагар на выпускным ~4мм
Грузики любой массы
=) тут сотні скутаводаў гінуць ў спрэчках якой вагі ставіць а тут такое...

Ёсць меркаванні наконт сьвета фары? (папярэдні каментар) . т.я. скут разабраны няма мажлівасці памераць напругу.


Тема поднималась пользователем Dialog 24 июн 2010, 09:30.

Вернуться в «Тех. зона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алиса, claudebot, SA/3 и 2 гостя