Тюнингуем и стайлингуем Хонду Дио ака Кузнечика

[Amper]

это нормально)

[Waldis 2009]

а если тут ботаны, шарят тока в орфографии а не в технике и жизни то извените!

Резкий, но не очень умный человек. Мое мнение. Если человек не только железо пилил и варил а еще и книги читал про структуру и свойства этого самого железа, он гораздо эффективнее выполнит любую работу по железу. Конечно практические навыки составляют 50 % успеха, но без теории не создать ни одного изделия которое было бы высокоэффективным. А если человек так пишет (безграмотно) то книгами он явно не увлекался. Интересно его мнение о создателях раллийных авто, они что тоже на глазок все собирают?????

[DraG]

Но на максималке ручка не до конца выкручена! В этом весь вопрос...

это дио, у них у всех так, там можно с половины ручки максималку выжать, а дальше ручка в холостую ходит

[mcbean]

Но на максималке ручка не до конца выкручена! В этом весь вопрос...

это дио, у них у всех так, там можно с половины ручки максималку выжать, а дальше ручка в холостую ходит

на Aprilii sr 125 тоже так.Максималка в пол ручки газа.Но заслонка же при половине ручки тоже наполовину открыта следовательно запас хода заслонки нада для лучшего ускорения.

[Waldis 2009]

Кто что скажет про эти ЦПГ (и фирмы их изготовителей) хорошего и плохого?

Не знаю таких производителей, ничего конкретного не скажу, как говорилось выше качественные тюнинговые детали делают малосси и полини (обе итальянские) но они будут кусаться по цене. А из предложенных вариантов по мне так первая. Там под 2-е кольцо подкладка имеется, в той поршневой, что я себе покупал тоже шла, вот и думаю что похожа по качеству (внешне по крайней мере), моя (не тюнинговая) прошла уже 10000 без всяких присадок чисто на полусинтетике и с нормальной обкаткой 1000 км на 40 а первые 200 на 30 км/ч. Компрессия 8 атм как и на новой (мерял после 500 км, только что поставленная может показывать гораздо меншее значение, это нормально). А вообще обратись к Сане из Гомеля (я к нему обращался) его можно найти в теме про регистрацию малокубатурной техники, он может предложить неплохие и достаточно недорогие варианты.

[Болтон]

А давайте-ка обсудим замену двигателя. Только без флуда, сугубо плюсы и минусы этой операции. Хочу минарелли на Дио, если что.

[VGRT]

минусы: "Стоит ли игра свеч?"

[Amper]

Bolt
замучаешься с установкой карба. там впуск в другую сторону смотрит.

[Болтон]

Amper
И что? Сиденье можно трошки подрезать Либо же каким-то образом развернуть карб на 180 градусов...

[Amper]

ты вообще видел двиг минарелли? если его вкатывать, то карбу и впуску будет мешать рама мопеда.. прийдется переваривать, перетачивать и т.д.
и это тока 1-ый подвох)

[Болтон]

Amper
лан, а какой тогда двиг лучше, чтобы меньше мучений? Чисто предложения...

ЗЫ. Это 100 сообщение в этой теме

[Amper]

Bolt
родной

[VGRT]

Вот и я так думаю.
Я считаю, что если тебе хочется быстрее и мощнее - проще собирать деньги. А если хочется эксклюзивное произведение инженерного искусства, то тогда да, пробовать можно. Но это ох как нелегко)

[S E R G]

Да какие там мучения? Не у всех минарелли, карб смотрит в ту сторону, да и перевернуть не проблема. По поводу выхода глушителя, проблем не будет (пару раз жахуть балгаркой по японской конструкции и готово ). Тем более у минарелли крепление двигателя сверху, очень удобный вариант, варятся два уха на боковых трубах через рычаг и готово.
Но смысла нету.
Более оправданный вариант это пиаджио биг-блок, но тогда сложность конструкции возрастает в два раза (система качалок и сайлента) .
Но что еще важно. Обычно заряженные движки вкатывают в ходовую с хорошим потенциалом. Управление... Так вот дио не самый лучший вариант. Что бы ездить быстро и было приятно ездить надо будет еще заменить вилку на более продвинутую да и о тормозах позаботиться. А то превратиться твоя дио в неуправляемый снаряд.
П.С. Bolt, ты хотя бы знаешь приблизительную цену на движки, на тот же минарелли?

[Болтон]

Bolt, ты хотя бы знаешь приблизительную цену на движки, на тот же минарелли?

Нет, но хотел бы узнать Знаю, что в России биг блок около 800 уе стоит