Очень долго заводиться и душиться когда даешь газ. (Квадроцикл 150с)

Сообщение **Savick1996** » 12 сен 2018, 20:56

Здравствуйте. Такая у меня проблема . У меня 150кубов, заводиться очень долго, на холостых работае ровно, даешь газу и где-то после 2000 начинает душиться, кампресия хорошая, карбон новый, свеча, воздухан нулевой, клапана и зажигание выстовлены.

Сообщение **Саня** » 12 сен 2018, 21:03

Savick1996, а как началось всё?
на нуливике раньше уже ездил?
(движок вариаторный? пробег? история ремонтов?)

Сообщение **Savick1996** » 12 сен 2018, 21:58

Брал под востоновление , , поршневая новая, вместе с головой и распридвалом, другого воздухана не нашел, вариатор

Сообщение **Daem** » 13 сен 2018, 08:54

При работе на холостых можно попробовать распылить (не жалея) WD-40 на впускной патрубок карбюратора. Похоже на подсос воздуха. Если так, то обороты будут меняться.

Сообщение **Саня** » 13 сен 2018, 09:03

Savick1996, попробуй уменьшить "подачу воздуха"
обычно душатся от малого или большого кол-ва воздуха... (нуливик предполагает "перебор" с воздухом)
для проверки намотай какой паралон или ткань сверху на нулевика
и если результат будет лучше - то ищи родной воздухан...

Сообщение **Savick1996** » 13 сен 2018, 09:18

Спасибо сегодня попробую

Сообщение **Саня** » 13 сен 2018, 12:04

хотя на заводку это не должно влиять... - но может там просто не одна проблема...
заводишь с лапки или стартера?
покупал не заводящийся? (что бы понять была до этого уже данная проблема или нет)

собирал-то надеюсь всё по меткам... на распредвале "ни на зуб" ни вверх ни вниз ни промазаны...
(бывает ещё шпонка на магните разбита или посадочное... и сдвигается сам магнит)

Сообщение **Savick1996** » 13 сен 2018, 19:08

Всем спасибо , наверное нашел в чем причина, попшикал вд40 не жалея как посоветовал (раньше пшыкал очистителем и не замечал, наверное быстро испорялся) , увидел подсос воздуха, между колектором и текстолитовой прокладкой, завтра поменяю всё )

Сообщение **Саня** » 13 сен 2018, 19:31

ну зачёт: Daem
Savick1996, непонятно только как этого не было видно при сборке мотора...

Саня писал(а): ↑13 сен 2018, 19:31 ну зачёт: Daem
Savick1996, непонятно только как этого не было видно при сборке мотора...

У меня на квадрике была почти такая же проблема, когда квадр заводился, но холостые очень плохо держал. Оказалось, что в коллекторе от карба к цилиндру образовалась почти не заметная микротрещинка, через которую и шёл подсос воздуха. А я всю голову сломал, ища причину плавающих оборотов, тем более, что микротрещина была снизу и глазу абсолютно не видна. Обнаружилась, когда я потерял выдержку и самообладание и отвёз квадр в гарантийный ремонт.

Сообщение **Daem** » 14 сен 2018, 16:48

Если нулевик прямо на карбе, то может заработать. Если через патрубок, то все равно провал после 3000. 150ке просто не надо столько воздуха, разряжения не получается. И пышет смесью из карба. если патрубок, то вместо воздуха смесь обратно в карб. Хаос и некрофилия.