проблема с заводом мажеста 125сс

[Green-0rC]

в общем Ямаза мажеста 125 сс 1999 гв. карбик водянка.. всем известно.
до того как перестал заводиться схватывал с пол оборота.. поработал немного изаглох.. раз 5 так.. потом нормулль.. если изначально выкрутить газ- то глохнет сразу.
енто так сказать пред история.
после чего обнаружилась проблема.. снял генератор на перемотку.(пропала искра - была задета обмотка)
все сделали отлично.. нареканий никаких нету.. поставил на место. попытался завести.. схавтило один раз на 2 сек и заглох после мин 5 кручения стартеом снова схватило и заглохло. уже насовсем.

что имеем сейчас... крутится - клапана отрегулированы и зазоры выставлены, искра есть, попадает в верхнюю мертвую точку - так как ничего не менялось, ибо снимался только генератор.
бенз поступает - заливает свечу и выливается через глушак. не заводится.

пробывал быстро старт- эфир.. вообще по нулям.

в общем даже незнаю что творить , на данном этапе стоит аккум на зарядке ибо высажен в ноль.. прочищен карб и установлен обратно.. залит новый бензин..
какие догадки предположения могут быть?
снималось все с рабочего мопеда и ставилось.. скут находился в гараже и некуда не передвигался.. вот такая мистика(((

[Саня]

а компрессия какая??? (без лапки не проверить ногой - значит мерь как надо компрессометром)
а пока один совет:
прозвони сопротивления катушек перемотанных и датчика хола
и сравни с мануалом

[Oml]

Вообще общая мысль у меня была похожая. Сначала убедиться, что компрессия есть, а потом смотреть в сторону электрики. Только вот что там смотреть даже не могу посоветовать. Хотя в мануале есть диаграмма устранения неисправностей - можно следовать ей.

[Саня]

прошлым летом - правда на 2т китайце - было похожее
и тоже после перемотки генератора
то заводился - то нет
помогла только его замена на новый...

[Green-0rC]

порадовал ответ с лапкой))) особенно на мажесте 125 сс. водянка.. его там в помине не существует..
компресия как нужно. за неделю она вылиться никуда не могла).
есть подозренеи на генераор что выдает мало мощности на свечу. что бы была нормальная искра.
по сопротивление всё в норме.. проверял...
там генератор 2-мя видами катушек.. одна из ни с тонкой проволкой.. отвечает за подачу искры на мопед.. а основные уже катушки илут на уже подзаряд аккума и так далее.
по мануалу нужно порыться.. посмотрим..

[Саня]

Green-0rC
я об этом и писал - что лапкой не проверить - потому что её нет по заводу (знаю - не дурак)
а вот про сопротивление в норме - насмешил ты..........
надо знать конкретные цифры измеряя тестером и сравнивать с мануалом (те катушки с тонкой.... + датчик)
может тебе не то сечение намотали или не то количество витков (в электрике я дуб - но повторюсь было такое на другом аппарате - поэтому не исключено и у тебя)

[Фунтик]

компресия как нужно. за неделю она вылиться никуда не могла

Это вы на глаз оценили или по яркости фары определили? Нужно знать конкретную величину показателя. В этом поможет только компресометр. Потеря копресии через клапана может произойти совершенно неожеданно. Может прогар или нагар попал.

[Rudy]

карбюратор, или инжектор?

[Фунтик]

порадовал ответ с лапкой))) особенно на мажесте 125 сс. водянка..

Ну почему же! Существуют модификации и с лапкой. О каком исполнении идёт речь никто ведь не знает заочно.

[Саня]

вот вот
послушай Фунтика
прост без конкретных измерений я и молчал пока об этом
но всё же вероятнее проблема в электрике - раз с этого и началось
но без измерений - нельзя исключать и это...

Добавлено спустя 28 секунд:
Rudy
карб 100% - по году понятно...

[Rudy]

бенз поступает - заливает свечу и выливается через глушак. не заводится.

????????????????????????
в моем китаезе такая проблема была
и не заводился совсем........

Добавлено спустя 48 секунд:

карб 100% - по году понятно...

спс, Саня........
Green-0rC
в карбе уверен?
почему так много бенза?

[Саня]

Rudy
а главная инфа как решилась проблема умолчал

[Rudy]

а главная инфа как решилась проблема умолчал

проще простого......
разобрал карб, под запорной иглой был фрагмент растения, который давал постоянно течь бензину.....
вычистил все, собрал.....
все стало ок
но это не факт того, что надо именно делать топикстартеру.....
симптомы указывают на неисправность топливной системы-раз
на неисправность системы зажигания (высоковольтной части) - два......

[Саня]

Rudy
вот - молодец
надо сразу было написать это
а то заинтриговал... - да же мне стало интересно
это же важная инфа и для него и для нас (мастеров - вдруг я чего не знаю...)

[Rudy]

Саня

дык чего только в китайце не найдешь.........
и неисправности на любой вкус и цвет........