Гонит масло с движка в воздушник. От чего и как лечится??? [решено]

[DeMON]

От чего и как "лечится"???

[Forestrash]

1)превышен максимальный уровень масла в картере .
лечение - слить излишки , либо дождатся , когда излишки выгонит в воздушный фильтр
2)протекает вакуумный кран из за этого топливо попадает в двигатель через вакумную трубку , тем самым опять превышая максимальный уровень масла , а точнее не масла а уже бензомаслянной жижи (масло в картере пахнет бензином).
лечение -заменить вакумный кран и жижу в картере.
3)хреновая компрессия из за изношенности поршневых колец
лечение -ЦПГ под замену.

[Dan]

так же такое бывает когда зажат впускной клапан.

[DeMON]

масло - в норме, цпг - весной новую ставил 72СС, сильно погонять не успел, должна быть в норме...... а вот в клапана залезть - пока времени нет. проверю - отпишу!!!

[Forestrash]

цпг - весной новую ставил 72СС, сильно погонять не успел, должна быть в норме......

ну ну.
то что должна быть в норме , это еще не показатель. прежде чем сильно гонять , нужно нежно обкатать как минимум 1000км. а если уже успел погонять бзз обкатки , то вполне мог уделать свою новую 72сс.
компрессию замерь - будешь уверен в норме или нет твоя поршневая.

[DeMON]

ценность правильной обкатки я прекрасно знаю: до 11 000 км менял только масло, в 11 000 - ремень и грузы, в 20 000 - ремень, варик и ЦПГ... сейчас около 28-29 тыс. (около 2 000 отъездил без троса спидометра...) за 2,5 сезона и всё ещё родной коленвал, а знакомый - уже третий за сезон поставил....

[Valiksan]

как серьезный вариант...сильно засорен воздушный фильтр или нарушена герметичность входного коллектора в воздушок (порыв или отсутствие хомута).