Viper Storm 50

[sonik]

55-60км в час, это примерно 7-7.5 тыс обаротав, не дави так на обкатке

Добавлено спустя 12 часов 48 минут 54 секунды:
народ, если собрались калдавать в випере с варикам, то меняйте сразу пружину токдрайвера, потому что все беды по скорасти из-за неё, я вот када себе поставил грузы тяжелей, то у мну ремень после тысчи уже разовала и сплавила,а всё потому что оч жёсткая пружина стаит, и ремень с варикам не могут её выжать и оч сильная натяжка идёт

[Anyfrik]

Ясненько... будем значит ездить помедленнее... посмотрю в тахометре мот внутри стрелка во что упирается... а вообще после обкатки мопед быстрее ехать начинает или так же?

[sonik]

не оч, меняй пружину токдрайвера и грузы грам по 6-6.5 грамма, пружину ставь мягче

[Anyfrik]

Вот посмотрел сегодня тахометр свой... Стрелка не во что не упирается... и на вывешеном заднем колесе мопед крутит до 5-5.5 т. об. но когда едешь то макс 3 т. об. ... с чего так?
P.S. что такое токдрайвер?

[sonik]

я сам ненаю что с этими китайцами делать, поставил новый ремень, больне 55-57 по прямой ну не в какую, и обороты 6тыс.-6.3тыс, а может у тя всё дело в датчике обаротав?

[Anyfrik]

Да я не думаю что с датчикам чет не то... т.к. на слух слышно что обороты не высокие... да и на вывешанном заднем колесе когда крутит до 5.5тыс. по тахометру, по сравнению с тем же VIPER Harley, слышно что обороты двигателя раза в полтора ниже :-(

P.S. А что за пружина ток драйвера...? Где она стоит...?

[sonik]

дела было не в пружине, а просто может прикепеть ролик, который на стороне сцепления, но из-за этово могут быть проблемы выхода ремьня на больный радиус

[Anyfrik]

Завтро конечно разберу и посмотрю...Но разве по этой причине может такое быть что под нагрузкой пе больше 3т. об. а без нагрузки 5.5т. об.???

[sonik]

я ненаю, у меня скутер тока на 4 начинает трогаться

[Anyfrik]

Короче разобрал... Все посмотрел... Ремень на сцеплении выходит на мин. радиус а на варике вродь на макс. радиул... Вродь все ОК... разобрал сцепление... ниче не прикепело вродь... в варике тож вродь все ОК. Собрал. Как было 3т. об. так и осталось :-( , в чем дело не пойму... :-( Если кто знает что делать - плиз оставьте свой контактный номер для консультации... Руки ростут из правильного места, сам автослесарь, ток вот с мопедами никога не сталкивался, а т.к. сейчас водительского лишили так вот пришлось, и я хрен его знает что делать... Хотелось бы конечно отделатся малой кровью по деньгам и выжать из этого китаезы максимум... Заранее признателен за помощь.

[sonik]

не понял насчёт ремьня,ремень со стороны сцепления должен быть на макс.радиусе, а са стороны варика на минимуме, када он стаит
по прямой 50-57, сгорки уже разгоняеться, просто ремень новый и что то не то, начал притераться, становиться лучше, покатайся посматри

[Lancelot-1976]

Короче разобрал... Все посмотрел... Ремень на сцеплении выходит на мин. радиус а на варике вродь на макс. радиул... Вродь все ОК... разобрал сцепление... ниче не прикепело вродь... в варике тож вродь все ОК. Собрал. Как было 3т. об. так и осталось :-( , в чем дело не пойму... :-( Если кто знает что делать - плиз оставьте свой контактный номер для консультации... Руки ростут из правильного места, сам автослесарь, ток вот с мопедами никога не сталкивался, а т.к. сейчас водительского лишили так вот пришлось, и я хрен его знает что делать... Хотелось бы конечно отделатся малой кровью по деньгам и выжать из этого китаезы максимум... Заранее признателен за помощь.

На моём старом китайце такая ерунда была из-за маленькой дырочки в мембране. Для того, чтобы проверить, вместо оригинальной мембраны можно временно поставить вырезанную из обычного воздушного шарика. Разница сразу почувствовалась.

[sonik]

факт в том что до 55 он маментам разгоняеться а потом ну не в какую, если тока с горки, это считая что игла поднята

[Lancelot-1976]

факт в том что до 55 он маментам разгоняеться а потом ну не в какую, если тока с горки, это считая что игла поднята

Ну на то он и полтинник Быстрее ехать не должен

[sonik]

не полтиник а 72 куба