Проверка Б/у скутера на работоспособность, на что смотреть?

[aleksey]

При покупке б/у

1. Внешний осмотр.
2. Послушать движок не должен звинеть и тому подобное
3. Проверить компресию.
4. Проехатся на нем проверить тягу и все остальное


Господа какие еще важные детали я не включил, это понятно что для болле детального определения состояния двигателя надо его разобрать, такой возможности нет.

[AntoniO]

При покупке б/у

1. Внешний осмотр.
2. Послушать движок не должен звинеть и тому подобное
3. Проверить компресию.
4. Проехатся на нем проверить тягу и все остальное


Господа какие еще важные детали я не включил, это понятно что для болле детального определения состояния двигателя надо его разобрать, такой возможности нет.

5. посмотреть ровные ли диски и как резина
6. посмотреть работоспособность спидометра
7. как аккамулятор (работоспособность)
8. проехаться без рук на скорости около 30 км (для проверки вилки)
больше пока не вспомнил

[DiSabLe]

Еще мелочь:
При работующем двигатели закрой тряпкой глушак, если заглохнет , все нормально!!! (проварка на корозию!)
И оптику, все повороики , стоп сигналы, габариты, дальний-ближний свет!

[Чапаев(WSC)]

[8. проехаться без рук на скорости около 30 км (для проверки вилки)
больше пока не вспомнил [/quote]
интересно,а что если вилка кривая будет??

[aleksey]

Народ спасибо за советы.
Сейчас хочу купить партию бу скутеров 27 на продажу.
Тут еще такая фича говорят не ко всем бушкам ключи зажигания есть, каким макаром их заводить, вскрывать замок замыкать провода ?

[Чапаев(WSC)]

хм...я повторюсь,но все проблемы решаются при помощи кувалды!

[Aprilia]

Народ спасибо за советы.
Сейчас хочу купить партию бу скутеров 27 на продажу.
Тут еще такая фича говорят не ко всем бушкам ключи зажигания есть, каким макаром их заводить, вскрывать замок замыкать провода ?

Если делать по уму - то надо звонить в службу по вскрытию замков. они приедут. или им отвезти снятые личинки замков и пусть сделают нормальные ключи - но это дорого. Дешевле конечно выдрать замок и поставить от Минска

9. Осмотрите после пробной поездки амортизаторы на предмет течи и повреждений покрытий.
10. Посмотрите наличие герметика вместо прокладок в головке блока цилиндра - это будет говорить о том, что предыдущий владелец ковырял цилиндр, но при это у него небыло даже возможности заменить прокладки как положено - нет гарантии что ремнот был сделан качественно
11. Неплохо было бы сразу проверить наличие поролона в фильтре, а то бывают сюрпризы
12. Если скутеры одной модели сравните вынос вилки на них между собой - если отличается то вероятно был бит мордой о препятствие.
13. Наличие порватостей на рукоятках и царапин на зеркалах свидетельствует о падении - осмотрите боковины, чтобы понять степень повреждений.
14. Двигатель проверяйти на трех режимах - холостого хода, 1.3 газа, полного газа и для холодного и прогретого двигателя.
15. Посмотрите спидометр - часто сломан тросик привода.
16. Проверьте люфт заднего колеса на оси в продольной и поперечной плоскостях. Норма в пределах 1-2 мм.

[aleksey]

Хочу взять порядка 10ти штук видать на долго я застряну с проверкой, спасибо всем огромное за советы.

[aleksey]

Народ еще один такой важный момент,
как мне узнать какое масло залито в скутер,
я так понял прийдется выкатывать его до нуля а потом заливать новое ???

[Aprilia]

Двухтактному скутеру глубоко по барабану, какое масло залито. Оно все равно все выгорит. Доездите до минимума и доливайте полный бак чего угодно (имею ввиду двухтактное масло ). Я еще ни разу не видел тех страшилок согласно которым масло сворачивается
Если есть сомнения было ли там вообще масло, а не антифриз к примеру, то отсоедините шланг от маслобака и слейте остатки.

А вот в четырехтактном все как в машине. Сливаем, промываем, меняем.

[Kot]

Oml поделился хорошим видео, иллюстрирующим основные моменты при осмотре б/у мотоцикла.

[Wawan]

14. Двигатель проверяйти на трех режимах - холостого хода, 1.3 газа, полного газа и для холодного и прогретого двигателя.

крутануть холодный движок на полную???большего бреда еще не читал

[Саня]

Kot
мне кажется видео не по тематике клуба - но как наводка терпимо...
да и если так рассматривать - то боюсь что среди б/у скутеров и купить что-то трудно будет
я имею в виду обычных людей со скромным бюджетом...

[Kot]

Для скутеров похожего видео не попадалось, но тут интересные моменты рассказываются, вполне применимо и к скутерам в том числе. Разумеется, при покупке каждый сам для себя определяет допустимую степень упиленности. В этом видео рассматривается вариант, когда продавец клянётся и божится, что "всё в огне, только бабушка раз в месяц за пенсией ездила на почту".

[DeMON]

8. проехаться без рук на скорости около 30 км (для проверки вилки)

сомневаюсь, что такую проверку пройдёт малокубатурная техника (а китайцы даже новые) -- не та масса

не ко всем бушкам ключи зажигания есть

а документы-то хоть есть?????

каким макаром их заводить, вскрывать замок замыкать провода ?

для проверки работоспособности: на разных скутах разные способы, но суть сводится к одному и тому-же: замкнуть/запитать борт-сеть и разомкнуть "глушилку" (с китаем в этом плане гораздо проще)
для продажи -- всё-равно будет нужен работоспособный замок зажигания