Назначение шайб в комплекте с Малосси Мультиваром

[Хельги]

такой вот возник вопрос...
привезли мне мультик. ну я сразу давай листать руководство...
и сатреть че в коплекте. все было ясно,пока не увидел 3 шайбочки. вот по ним вопрос. че за они? пластиковая по инструкции одевается на втулку варика. одел и прикинул с крыльчаткой. ремень никогда не выйдет на максимальный радиус. в манулке разобрал, что типа она нужна, чтоб не выпали грузики. получается обманули? это тупо ограничитель!? две другие металические одинаково диаметра, но разной толщины.получается по чертежу, что априлия прикрепил(спасибо) она ставится между втулкой варика и крыльчаткой и не препятствует их схождению. вторая,что толще зачем? как я догадался,варик то распространенный и ставиццо на все минарелли. получается,если у каво выход на колене короче,тому тонкую шайбу, а каво длинее-ту, что пошире, а то может не хватить резьбы, чтоб закрутить гайку.
ПОПРАВТЕ МЕНЯ ЕСЛИ Я ГДЕ ТО НЕ ПРАВ!!!!! спс.

[Хельги]

5127 втулка
5104 та пласиковая шаебачка.--ограничитель.
49148 и есть та металлическая шайбочка, для зажима всего узла.
я как то без нее пытался закрутить--не плотно прижата крыльчатка.болталась чутка.

[Хельги]

кто знает,белая пружина, которая идет в комплекте она более мягкая или жесткая чем стандартная?

[-=Sanek=-]

кто знает,белая пружина, которая идет в комплекте она более мягкая или жесткая чем стандартная?

более жесткая

[Хельги]

кто знает,белая пружина, которая идет в комплекте она более мягкая или жесткая чем стандартная?

более жесткая

получается, что ее лучше не ставить.? ремню тяжелее будет утонуть?

[-=Sanek=-]

кто знает,белая пружина, которая идет в комплекте она более мягкая или жесткая чем стандартная?

более жесткая

получается, что ее лучше не ставить.? ремню тяжелее будет утонуть?

она ставится для того, что бы устранить проскальзывание ремня в шкиве в результате прироста мощности двигателя...

[Хельги]

Тогда спрошу еще. Вот судя по книжке, что идет с мультиваром- то вместе с ним меняется пружина на белую. Там не идет речь о поршневой в 70сс. А от вариатора нету такого уж сильного прироста можности. Т.е. получается, что замена пружину нужна в любом случае,ибо ремень под родной пружиной проскакивает полюбому,а с белой будет проскакивать меньше???
Так менять или нет???? как считаете? я понимаю, что не поменявши не узнаешь точно, но мне нужны аргументы,чтоб откручивать эту труднооткручивающуюся гайку)

[Vatson]

Олег,смею предположить,что пластиковая шайба работает как ограничитель движения ведущей щеки вариатора,той,на кот. стоит корзинка с самими грузами и ставится она должна так,чтобы препятствовать выпадению грузов.Т.е. не между щеками (там она не даст выйти ремню на макс. уровень) а именно перед корзинкой с грузами, на саму полуось коленвала под вариатором. (надеюсь ты догнал эту писанину)
Что касается шайб металлических,то они идут парой,чтобы ты установил лишь одну,наиболее тебе подходящую и не парился с ее обточкой по толщине,т.к. легко напороть и варик будет работать с перекосом.А какую- подбираешь сам методом научного тыка.Т.е. ставишь тонкую и скутер начинает тупить при разгоне,но максималка при этом будет выше,когда ставишь соответственно толстую,то обороты двигателя на старте выше,сгорает больше топлива,отдача максимальная и с места разгоняется быстрее,но при этом в ущерб максимальной скорости.
А если ставишь сразу две,то это для тихоходного стант-райдинга.Т.е. на свечу должен сразу подниматься,со светофора рвать всех,но лишь до 30 км\час,а дальше все-оборотов выше больше нет!!!

[Хельги]

Пролистал я еще раз книгу по варику.
Пластиковая действительно одеваеццо на втулку варика,чтобы щеки вариатора не сходились полностью. Это ограничитель. В книге написано,типа limited spacer. одно тока слово лимитед уже настораживает).
а те металлические ставятся за варик, написано,что ето адаптер. на как он может так влиять на скорость? не пойму..
к тому же толстая щайба не станет,так как не закрутится гайка на коленвале. а две так тем более... тонкая может и войдет. сення проверю.

[Vatson]

Ну и как,проверил? Я все-таки думаю,что поездив с шайбой между шкивами,ты поспешишь ее снять! Ты же не мальчишка и не старпер,чтобы сознательно скорость себе ограничивать?

[Хельги]

проверил... кароче металлические шайбочки-адапторы под разные длины коленвалов. и 5мм шайба вообще не станет. а пластиковая на втулке есть ограничитель. я ее вообще викинул)

[madeser]

Ну а пружину какую всетаки поставил? (я бы послабее).

[Хельги]

Ну а пружину какую всетаки поставил? (я бы послабее).

было лень. не трогал ее

[Blizzard]

Блин пружина нужна иначе вар не так пахать будет и еще может ремень на лоскуты разойтись от неплотного прижатия на больших оборотах.а гайку мне в сервисе открутили и закрутили без$

[Pinsk_leXa]

В Диовском сцепление легко всё откручивается и закручивается. А сам вначале боялся откручивать, чтоб в лоб пружиной не получить! Но как-то решился(менял колодки сцепления взборе). Половину сцепления зажал в тески. И потихоньку окручивал гайку разводным ключом. Открутил гайку. Придерживая сцепление разжал тески. И всё!!! А сабирал(пружина стоковая) сам, без тесков. Руками вжал и наживил гайку. И потом зажал разводным ключом! Так что, сцепление можно не боятся . Там не так уж всё сложно!