Нужна помощь такт аф24.

[-Илья-]

Купил я скут нерабочий, не заводился он. Как оказалось кольца износились и прошлый хозяин поменял генератор с куполом, ну я поменял кольца вместе с поршнем.Потом он завелся но работал плохо, обороты набирал вяло и через раз заводился "НАЗАД" (коленвал вращается в обратную сторону) Ну я не долго думая выступ на куполе генератора немного спилил около 5мм(был опыт с одним китайцем).Чтобы искра позже была. Так он вроде нормально стал заводится, правда пару раз всеровно заводился "Назад".

Ответьте на парочку вопросов.

1.Почему он заводится назад? Может прошлые хозяева от другого скутера поставили купол генератора? Как можно исправить ситуацию?
2.И еще, когда холодный нармально трогается с места-рвет просто, но прогретый вообще вяло можно ногами без проблем удержать, даже на светофоре неудобно посследнему и так вяло до 35 км, а после подхват и хорошая динамика до 55 и 55 предел, ну иногда до 60 с горочки может это норма?

[Leshi]

тут целая пачка проблем. начни с генера ,методом сравнения с норм скутом,момент зажигания . и проверь греится ли обогатитель.

[Dan]

а ещё может комутатор от другово аппарата стоять.

[-Илья-]

а ещё может комутатор от другово аппарата стоять.

Остальное все стоковое.


Сфоткайте у кого TACT есть, свой генратор чтобы видно было паз под шпонку и выступ на который датчик хола реагирует.

И вопросик, Генераторы у такта 16 го и 24 го одинаковые?

[-Илья-]

У кого такт аф24? у вас такой ротор?

[Amper]

-Илья-
провода на датчике местами поменяй))

[raddd]

если ставить хондавскую зажигу на джог то он тоже заводится назад выход был такой как сказал Amper поменял местами провода на датчике коленвала и все завелось нормально там хитрость такая на джоге проводом на массу является клема "кольцо " зажимаемая винтом который крепит датчик а у хондавского датчика этот провод приварен состороны двигателя к металлу датчика.
разница в том что на хонде c.d.i. срабатывает от положительной полуволны а в джоге от отритцательной
дерзай!

[Glushak]

И еще, когда холодный нармально трогается с места-рвет просто, но прогретый вообще вяло можно ногами без проблем удержать

А компрессия как? Судя по новым кольцам должна быть огонь, но судя по признакам ее явно мало.

[-Илья-]

если ставить хондавскую зажигу на джог то он тоже заводится назад выход был такой как сказал Amper поменял местами провода на датчике коленвала и все завелось нормально там хитрость такая на джоге проводом на массу является клема "кольцо " зажимаемая винтом который крепит датчик а у хондавского датчика этот провод приварен состороны двигателя к металлу датчика.
разница в том что на хонде c.d.i. срабатывает от положительной полуволны а в джоге от отритцательной
дерзай!

Я сравнил купола с тактовским, они одинаковые. Значит датчик коленвала не тот, Есть вероятность, что поменять провода местами поможет?

[AleksJP]

Датчики коленвала на Хондах одинаковые смотри подключение коммутатора.