Володя, если хочешь, чтобы тебя поняли, то выражайся правильным литературным языком а не космическим слэнгом, понятным тебе одному.Володя писал(а): или торк.Возможно отломалась подвижная тарелка на торкдрайвере
А тут о чем речь идет?Володя писал(а):Так 2т или 4т?Если 4т-возможно в мембране разрыв.
axelf3000GT писал(а): Резко ехать плохо стал.
Уважаемый Vatson.Возможно я не совсем понятно выразился или что то неправильно написал не литературным языком-тогда вы подскажите или поправьте-как же правильно в литературе называется устройство,которое находится за сцеплением.Только не нужно говорить,что это задний вариаторVatson писал(а):Володя, если хочешь, чтобы тебя поняли, то выражайся правильным литературным языком а не космическим слэнгом, понятным тебе одному.Володя писал(а): или торк.Возможно отломалась подвижная тарелка на торкдрайвереА тут о чем речь идет?Володя писал(а):Так 2т или 4т?Если 4т-возможно в мембране разрыв.axelf3000GT писал(а): Резко ехать плохо стал.
Странно как то.Она ведь и раньше у тебя так стояла-а вдруг ехать перестал.Может на мембране в карбюраторе был подсос воздуха...axelf3000GT писал(а):Ура. Сделал. Было дело в карбюраторе, игла стояла ниже среднего.
Ах, так вот какая мембрана подразумевалась... Это в смысле прокладка между поплавковой камерой и основным корпусом карбюратора?Володя писал(а):Может на мембране в карбюраторе был подсос воздуха...
Если выражаться правильным техническим языком, то снаружи находится муфта центробежного сцепления, и ее ответная часть - упорный полушкив (или тарелка) правильно вы сказали, заднего вариатора. Последняя неподвижно установлена на первичном валу заднего приводного редуктора, который в свою очередь покоится в маслянной ванне за сальником на упорных подшипниках в корпусе вариаторного картера.Володя писал(а):Уважаемый Vatson.Возможно я не совсем понятно выразился или что то неправильно написал не литературным языком-тогда вы подскажите или поправьте-как же правильно в литературе называется устройство,которое находится за сцеплением.Только не нужно говорить,что это задний вариатор
А вот тут , per favore, поподробней нам разжуй, че это? Я, признаться тож сразу подумал или на прокладку в поплавковой камере или вакуумный лепестковый клапан обратного хода (домик в народе)Володя писал(а):Мембрана-это мембрана,на которой висит заслонка(золотник) с иглой в карбюраторах постоянного разряжения.Это не прокладка!
Не хочется спорить-но истина,как говорится,дороже. А если с фотографиями -- то вообще замечательно!
вариатор, и "такая хрень, за которую цепляется лапка кикстартера, чтобы прокрутить коленвал"...А у него нет сейчас никакого двухколесного аппарата. *ехидно*Володя писал(а):Стыдно не знать,являясь владельцем 4т аппарата.
Ойййй...зацепили. Согласен, что истина дорогого стоит и посему также готов бороться за нее до конца. Однако, боюсь, что в бесконечном споре мы ее только потеряем. В инете могу накопать еще десяток подобных статей, и процитировать их сюда. Там конечно будет разжеван принцип работы системы вариаторного привода, но самое интересное, что во всех случаях могут быть применены разные термины, определяющие одни и те-же детали и не от безграмотности вовсе их авторов, а лишь потому, что у каждого свой лексикон и свои понятия. Однако существуют еще и правила лингвистики и языковых оборотов, которые используются, как определенные эталоны, применяются на радио, телевидении и устанавливают вполне конкретные правила языкового лексикона в конкретном языковом регионе.
Уж простите, но будучи профессиональным лингвистом и переводчиком знаком с этими правилами самым прямым образом и не от любопытства вовсе, а по долгу службы. Представьте себе ответственность за неправильный (читай - нелитературный ) перевод технических, медицинских или экономических терминов, где цена ошибки может обернуться воросом потери колоссальных денег или даже вопросом жизни и смерти, как например установление диагноза больного перед неотложной операцией.
Что касается нашей истины, то она как-раз таки окончательно не определена на официальном уровне, поскольку наша страна очень сильно отстает от европейского уровня юридической ответственности за нарушение лингвистических норм. Потому у нас могут использоваться самые разные термины, отражающие единый смысл. Потому-то мы можем встретить названия вариаторов и заднего и переднего, и ведущего и ведомого, и вообще выражения обобщающего- просто вариатора
Variatore rotondo - Variatore girato вариатор ведущий - вариатор ведомый
Variatore d,avanti - Variatore dietro вариатор передний - вариатор задний.
La cingia del variatore ремень вариатора (парирует третий)
Простите мне увод от темы, но согласись, Володя, когда ты приходишь в магазин запчастей и просишь продать тебе вариатор, тебе почему-то предлагают лишь одну ведущую щеку переднего вариатора, забывая про вторую, без которой нет первой, как вариатора, забывая при этом предложить ремень вариатора и даже не вспоминая про задний ведомый вариатор, который бесполезен без той самой обгонной муфты сцепления, которую нам предлагалось исключить. А ведь это важнейший узел всего вариатора в целом, т.к. без него (сцепления) сам вариаторный привод бесполезен, т.к. мопед не поедет.
Это я к тому клоню, что важен тот язык, который понимают все, а не единицы, т.к. в достижении цели все средства хороши, ради конечного результата.Итак, кульминация развязки, которая скрывает причины наших противоречий. А именно, - непонимание друг-друга из-за применения разных терминов. Вот где собака порылась!Kot писал(а):Володя писал(а):Стыдно не знать,являясь владельцем 4т аппарата.А у него нет сейчас никакого двухколесного аппарата. *ехидно*
Вот о чем я писал и хотел-бы сейчас дополнить, не нужно применять однозначные утверждения правильности термина а использовать более гибкий подход в своем лексиконе. Важна не истина, а результативность.Vatson писал(а):Володя, если хочешь, чтобы тебя поняли, то выражайся правильным литературным языком а не космическим слэнгом, понятным тебе одному.
Kot писал(а):А у него нет сейчас никакого двухколесного аппарата. *ехидно*
Кот, зато у меня есть очень много друзей- скутеристов, целый Минский скутер-клуб. Не так-ли? гы-гы! 
Сейчас этот форум просматривают: claudebot, Google [Bot], Google Adsense [Bot], K, YandexBot [Bot] и 0 гостей