Подскажите насчет Honda Dio AF34

[Tester]

Думал прокалить глушак в печи да из-за этих резинок, которые гасят вибрации не стал. Налил пока бензину и заткнул одно отверстие, пускай хоть немного отмякнет. Дальше не знаю что делать, резать пока не охото, паяльной лампы нет. Буду лить всякую ерунду туда пока все не отвалится, потом продувать компрессором.

[Aleksei]

тестер,не вздумай больше ездить без глушака,если не хочешь запороть движку.

А чего при езде без глушака можно запороть движку?

Как чего если ты не хочешь чтобы был капут поршневой в лучшем случае!!! Если бы глушак был не над- глушак бы не ставили Проезжаешь грязь летит в цилиндр весь цилиндр в грязи и усё капут поршню а может в вал поподёт че и валу тоже!

Понятно. Но на Пале стояла "вертикалка", он и так был весь в грязи

[Tester]

Все, залил на сутки бензина, потрес хорошенько. На след. день опять трес и обстукивал палкой. Вылил бензин, глушак стал продуваться нормально...
Блина, 3 недели возни, а в результате банально был забит глушак.
Вчера до 12 ночи ездил, обкатывал
Только на холодную плохо пока заводится. А так все отлично... Всем спасибо!

[Dan]

удачной езды,надеюсь что твои проблемы закончились.

[Aleksei]

Все, залил на сутки бензина, потрес хорошенько. На след. день опять трес и обстукивал палкой. Вылил бензин, глушак стал продуваться нормально...
Блина, 3 недели возни, а в результате банально был забит глушак.
Вчера до 12 ночи ездил, обкатывал
Только на холодную плохо пока заводится. А так все отлично... Всем спасибо!

Поздравляю, желаю чтобы в будующем больше небыло поломок!

[macyk]

как расшифровать номер рамы. узнать год выпуска dio34
??

[Aleksei]

Там нужно не по номеру смотреть, а на пластике с обратной стороны должно быть выбито или на сиденьи со стороны бардачка!

[Glushak]

а на пластике с обратной стороны должно быть выбито или на сиденьи со стороны бардачка!

Или по дискам, но их могли поменять...

[Dialog]

Короче взял сегодня с утра дио 34. Привезли на бусе. Мин через 20 начал заводить. Пришлось немного подрынькать. Сначала будто вообще не схватывает, потом потиху начинает сгарать, потом уже тарахтеть, но глохнет, а потом норм набирает обороты пока не прогреется. Раз 10-15 с неумения пришлось подрынькать.
Метров 600-800 по сплошному льду/снегу и вот чистый асфальт. До 40-45 км/ч ускорение классное, потом будто срабатывает ограничитель и до 50 уже вяло, до 55 вообще понемногу, дальше не стал, рановато еще мучать двиг. Короче поездил немного, холодновато как-то. Немного поприкалывался на льду поотжигать - весело.
Но скоро мое веселье кончилось. Тут один товарищ как в воду глядел, когда говорил смотреть на ремень, грузы и т.д. Так вот на небольшом кусочке льда я немного поддал газку, наверное км 10-15 в час было, скутер немного подался вперед и я резко соскочил со льда на чистый асфальт. Рывок был вроде не сильный, только резко немного дернулся. Потом решил съездить еще покататься как сразу заметил, что тяга пропала. Решил ехать домой, до которого тех же метров 800, но даже не доехал, тяга почти пропала.
Короче, думаю, что ремень. Только не пойму - когда даешь газ, скут немного пытается тянуть, только очень мало. То ли не до конца порван ремень, то ли еще что, не знаю короче. А расстроил меня не столько ремень (если это он), сколько то факт, что я не смог до него добраться, а именно открутить долбаные болты, которые немного скручены и прикручены намертво и снять крышку. Подскажите, вроде жидкость есть какая-то, разъедающая ржавчину или что там, чтобы можно было как-нить их открутить?

Поробуй болты обстучать через деревяшку молоточктом но только аккуратно, а жидкость эта продаётся в любом авто магазине, я в балончиках покупал.

WD-40 называецца.

"Потом решил съездить еще покататься как сразу заметил, что тяга пропала. Решил ехать домой, до которого тех же метров 800, но даже не доехал, тяга почти пропала."

Спачуваю, але хутчэй за ўсё гэта не рамень. Па першае паглядзі кампрэсію. Выкручваеш сьвечку, затыкаеш пальцам адтуліну і ціснеш на кікстарцер, калі пальцам атрымліваецца утрымаць то ў мяне для цябе дрэныя навіны...

Калі ўсё ок то глядзі падачу бензіна і масла, (каб паглядзець масла проста сьцягні з карбюратара трубачку па якой яна падаецца і паціскай на кік, павінна выліцца некалькі кропляў)

яшчэ варта б замяніць масла ў рэдуктары (халера яго ведае што там папярэднія уладальнікі залілі).

пра год выпуска тут. http://www.scootvl.ru/readarticle.php?article_id=80

[Tester]

Спасибо за подробный ответ.
Тяга тогда пропала из-за забито глушака.
Я давно уже со всем разобрался, даже поршня и колено другие стоят.
Одна только проблемка так и осталась - на холодную плоховато заводится. Вроде карб чистый, обогатитель работает, а с утра нужно покикать, чтоб завелась...

[Dialog]

Спасибо за подробный ответ.
Тяга тогда пропала из-за забито глушака.
Я давно уже со всем разобрался, даже поршня и колено другие стоят.
Одна только проблемка так и осталась - на холодную плоховато заводится. Вроде карб чистый, обогатитель работает, а с утра нужно покикать, чтоб завелась...

Ох сорі я не паглядзеў што там ужо 5 старонак з адказамі (