Плохо заводится с кнопки!

[MASKAL]

После поездки на ЗАВИРУХУ 2009!!! Скутер хлебнул воды(въехал в огромную лужу) сразу заглох!!! После замены свичи, еле завелся!Как я понел,в карбюратор попала вода!На утро начились проблемы!сел акум+ заливало свечу!
Всеже паткурили и завели! Пока доежал до Минска все было хорошо,вот только возле самого дома,жму на газ,а скутер через пару секунд только начинал схватывать! Как я понел вода начила прихватывать заслонку в карбюраторе!Через пару дней решил чистить карбюратор!!!снял воздухан,а от туда литров 3-4 воды!!! вообщем карбюратор полностью помыл в бензине+ продул все жиклеры!! поставил все на место!!!и сново еле завел!!
купил новую свечу!с лапки заводиться хорошо!!с кнопли только на горячую...
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (может на карбюраторе обаготитель [ *** у нас не матерятся! *** ]..ся?)

[Tux Nukem]

смотри сначала искру... и проводку в полике. Могло подзалить клеммы. Не зря аккум сел за ночь. А еще лучше снять ЦПГ и посмотреть что у тебя в двигле творится. ЦПг от воды очень быстро окисляется!!! Еще мог генератор залить. Обогатитель тут ни при чем. Скут и без него нормально заводится. (когда нет аккума). А карбюратор тебе надо после воды ПОЛНОСТЬЮ разбирать и промывать с продувкой желательно обратной, чтобы не затолкать грязь еще дальше. Вода (и соответственно песок) могла попасть не только в жиклеры, а еще и в каналы. Соответственно потом регулировать.

А вообще луж лучше избегать!!! Можно и клина поймать сразу же (что скорей всего и было), когда окатить ледяной водой разогретую ЦПГ

[MASKAL]

Карбюратор памыл!Вот только когда снимал его,пришлось отрезать проват на обагатитель! сечас он на скрутке!и плохо изолирован!может из-за него!может ли плохо заводиться из-за бензина с маслом?(на роботе была возможность заправиться бензином для пилы STIL)свеча часто засираеться топливной смесью!

[serg234]

maskalize как там фильтр воздушный

[MASKAL]

Помыл!но не пропитывал!нет масла!состояние у него напральное!не порван без деффектов!

[Хельги]

А ты слышал такой термин-гидравлический удар? Это когда вода попадает в кател, а так как она незжимаема, то бабах! Тебе повезло, что не разорвал двигатель. Но она всетаки попала в котел и скорее всего с песочком. Сними цпг, может цилиндр поцарапало. Упала компресия. Симптом похож-на холодную только с лапки, на горячую с кнопки. Свечу заливало потому, что мокрый фильтр имеет большее сопротивление в результате чего уменьшилось к-во воздуха в смеси, а бензина увеличилось.
А обогатитель,мне кажется, тут не причем.

[Tux Nukem]

снял воздухан,а от туда литров 3-4 воды

а откуда столько воды??? какой-же у тя воздухан??? и как ты вообще завелся???

[Артёмич]

А ты слышал такой термин-гидравлический удар? Это когда вода попадает в кател, а так как она незжимаема, то бабах! Тебе повезло, что не разорвал двигатель. Но она всетаки попала в котел и скорее всего с песочком. Сними цпг, может цилиндр поцарапало. Упала компресия. Симптом похож-на холодную только с лапки, на горячую с кнопки. Свечу заливало потому, что мокрый фильтр имеет большее сопротивление в результате чего уменьшилось к-во воздуха в смеси, а бензина увеличилось.
А обогатитель,мне кажется, тут не причем.

Поправлю Олег,гидроудар.
maskalize.Вода-вещество несжимаемое,поэтому если попала вода в двигатель-попал ты на бабки скорее всего.А если ещё вместе с водой песочек-точно кирдык.
А вообще,если с лапки скут легко заводится,и с аккумом и со всем все хорошо,то это первый звоночек,что ложится поршня.Проверь компрессию,если упала то вскрывать нужно

[Vatson]

Да не грузите чела, он же потом завелся, значит гидроудара не было.После последнего уже не идет речи о старте в принципе!Песочек в цилиндр не мог попасть с водой, это исключено т.к. воздух тоже поступает через фильтр.
Скорее всего просто залило водой карбюратор, а тебя настрашали тут после разборки и чистки недостаточно была удалена вода и более того он просто разрегулировался.Начинай сначала!

[Артёмич]

Да не грузите чела, он же потом завелся, значит гидроудара не было.После последнего уже не идет речи о старте в принципе!Песочек в цилиндр не мог попасть с водой, это исключено т.к. воздух тоже поступает через фильтр.
Скорее всего просто залило водой карбюратор, а тебя настрашали тут после разборки и чистки недостаточно была удалена вода и более того он просто разрегулировался.Начинай сначала!

Vatson,ты прав.Мы просто говорим возможные варианты
Конечно,сначала нужно разобраться с карбюратором,а потом,если не поможет,то лезть в двигатель...

[Vatson]

Не вижу смысла двигатель смотреть!
Последствия малейшего гидроудара:
1. Поломка коленвала тупо пополам на шатунной шейке
2. То-же но по одной из осей в месте,где стоит подшипник
3. Скручивание шатуна свиным хвостиком или его поломка тупо пополам.
4. Поломка поршневого пальца пополам.
5. Продавливание шапки поршня внутрь.
6. Полное отсутствие компрессии из-за выдавливания прокладки под головкой двигателя типа как жевачки сквозь зубы под давлением воды.
7. То-же из-за возникновения трещины на корпусе цилиндра или его головы.

[MASKAL]

кто мне может померять компресию?
скут откатал уже 27 тыс!
пора уже наверно и поршня менять! (когда будет 30тыс)

[Tux Nukem]

А я, если обратили внимание, про гидроудар и не говорил, а про поимку клина. Он потом отошел когда все равномерно остыло. Поэтому и заглох. Посмотри если на поршне и цилиндре задиры появились - так и произошло.

[Dan]

кто мне может померять компресию?
скут откатал уже 27 тыс!
пора уже наверно и поршня менять! (когда будет 30тыс)

звони.

[MASKAL]

ок!на этих выходных как?