Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
У меня скутер Viper Race 50 R3 (китайское лайно, и всё таки)
После месяца-двух ХОРОШЕЙ эксплуатации кикстартер пришёл в негодность. А именно: такое ощущение что там срезалась резьба, и когда в очередной раз пытаешься завести скут, лапка проворачиваеться вниз, почти без усилий, не давая никакого эффекта и застревает внизу, приходиться пошатывать её из стороны в сторону чтобы вернуть на прежнее место..
Подскажите что за *ня и что с ней можно сделать?
эта у тебя пружина соскочила с кик стартера на обратной стороне крышки, сними ее оккуратно и поправь. У меня была такаяже жопа и мне пришлось менять пружинку. вот так
Sena писал(а):Ну тогда ищи механика... Тут cкутерклуб, а не форум телепатов и так врядли тебе кто-нибудь скажет, хотя всё возможно...
Ну, никто же не просит выдать точный диагноз. При недостаточном количестве исходных данных можно выдать наиболее подходящие варианты. Например, тут скорее всего даже не пружина слетела/лопнула, а вообще от кикстартера отломалась вся часть, находящаяся внутри коробки вариатора. Это объясняет так же, почему вниз она тоже идет легко. Видимо, лапка держится только на стопорном кольце, и если ее потянуть наружу, то она так и выйдет...
В любом случае, DamageCase, разбирать придется. Собрать все обратно легко (особенно если китаец, и если в нынешнем состоянии): закинуть все внутрь, и закрутить крышку обратно.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
Sena писал(а):Собрать все обратно легко (особенно если китаец, и если в нынешнем состоянии): закинуть все внутрь, и закрутить крышку обратно.
А ты когда нибудь пробовал взвести пружину на китайском 4-х тактнике,а затем стопор на вал одеть?Задача скажу тебе не из простых-особенно для человека,который не знает что там вообще под крышкой!
Ищи лучше механика.И по опыту скажу-скорее всего придется менять всю пару:сектор-шестерня.
А может лопнул коленвал и его часть вместе с вариком отвалилась...
Теперь когда киком дрынькаеш полумесяц об вариатор клинит вот и всё
ну это так версия для догадок
Kot писал(а):Собрать все обратно легко (особенно если китаец, и если в нынешнем состоянии): закинуть все внутрь, и закрутить крышку обратно.
А ты когда нибудь пробовал взвести пружину на китайском 4-х тактнике,а затем стопор на вал одеть?Задача скажу тебе не из простых-особенно для человека,который не знает что там вообще под крышкой!
Ищи лучше механика.И по опыту скажу-скорее всего придется менять всю пару:сектор-шестерня.
Это была шутка юмора, ежели кто не понял.
Если я вас напрягаю или раздражаю, то вы всегда можете забиться в углу и поплакать.
DamageCase писал(а):У меня скутер Viper Race 50 R3 (китайское лайно, и всё таки)
После месяца-двух ХОРОШЕЙ эксплуатации кикстартер пришёл в негодность. А именно: такое ощущение что там срезалась резьба, и когда в очередной раз пытаешься завести скут, лапка проворачиваеться вниз, почти без усилий, не давая никакого эффекта и застревает внизу, приходиться пошатывать её из стороны в сторону чтобы вернуть на прежнее место..
Подскажите что за *ня и что с ней можно сделать?
когда конкретно будет установлен диагноз неисправности тогда ответ будет правильным а не поверхносным
.
