знатоки карбов! помогите очень прошу!

[DERBI GP1]

проблема вот в чём;карб воздух не всасывает а наооборот выгоняет с частичками бензина этот бензин такой как пыль!да карб воздух всасывает но как бы вылетают частички бензина как пыль! подскажите в чем дело очень прошу! 3 сутки с гаража не вылажу! карб делорто 19 мм пармакит!

[AleksJP]

Регулировку карба можно сделать только при наличии фильтра.Если есть обратный выхлоп не держит лепестковый клапан.

[DERBI GP1]

отрегулировать это не так уж и сложно! клапан я даж ставил на силикоон и ставил тюнены и стоковый один хер!

[Antananarivu]

Но он же заводится ??? Походу такой эффект есть у многих, у меня такое же явление при снятом фильтре и на полном газу !!!!

Может ты при замене поршневой ошибся на 180 градусов ??? терь можешь ставить глушак на место карба, а карб под цилиндр !!!

[-=Sanek=-]

Может ты при замене поршневой ошибся на 180 градусов ??? терь можешь ставить глушак на место карба, а карб под цилиндр !!!

смешнооо...

[Хельги]

а скут заводится? проверь лепесток. потом проверь настройку карба. и еще проверь фильтр. я как то сорвал его, так скут до 30 разгонялся а потом хотел глохнуть. и еще. 19 мм это типа уже тюнинг. обычно 12мм. так вот на 19 желательно саксафон.просто не достаточное разрежение создается и не втягивается вся смесь. у полтинничка легкие то маленькие.. де ж ему втянуть все топливо через такую дырку.

[Витек]

Да это нормальное явление чуть чуть должно быть!!!!!

[DERBI GP1]

ну у меня саксафон стоит! но всё не то

[Aprilia]

Возможно это признак того, что в лепестковом клапане использован материал лепестков недостаточной жесткости. Обычно для клапанов тюнинговые фирмы предлагают материал различной толщины. В таком случае упругости клапана не хватает для своевременного закрытия и он пропускает какое-то количество смеси, пока захлопывается.

[DERBI GP1]

всем спасибо за помощь! так и не разобрался что с карбом! скут поехал в москву на scooter-center!потом отпишусь!