Короче после того как я пробил колесо на прошлой неделе
(Мото шиномонтаж на ул Казинца 6Б, сразу скажу у них нет возиожности балансировать колеса меньше 16"),
пришлось разбирать заднюю подвеску, заодно заварил глушитель (специально для Минуса выторговал оптовые скидки чтобы заварить ему все везде
, а то сорвал весь фестиваль своим грохотом)Обнаружил, что у меня дошли подшипники задней ступицы. Не то чтобы совсем но выработка была ощутима пальцем. Со скрипом нашел подшипники в продаже.
Совет всем кто будет искать - практически у всех каталоги подшипников не содержат описания размеров поэтому нет смысла мерять подшипник. Вы скорее найдете то что нужно если будете искать по маркировке выгравированной на вашем подшипнике.
Искать надо в секциях торгующих стартерами и генераторами.
Перепресовал подшипники у знакомого на сервисе (кому надо - могу поместить адресс). Собрал.
Проехал на фестивале в параде по городу, вернулся в гараж и заметил, что из передней ступицы вытекает ржавая чача
Покачал колесо, а оно болтается на оси
Как его не заклинило, не знаю.Что там произошло... когда я разобрал ступицу и открыл подшипники то там было все просто ужасно - противно руками брать. Ржавая каша из обоймы и шариков. На подшипнике написано Made in Russia
Не знаю как и где итальянцы взяли русские подшипники, но они явно не знали, что в них надо обычно закладывать смазку, т.к. они обычно пустые (хорошо если без стружки вместо масла). Короче 14 000 км бедный подшипник работал в сухую и ржавел. Люфт около 2 мм. Короче подшипники в ноль. Уже 17:40 а надо на фестиваль.
Звоню знакомому - гони, говорю, за подшипниками. Сам звоню на сервис - хотите еще два перепресовать ? Скидываю колесо, в машину, к знакомому за подшипниками, на сервис, обратно, колесо на скутер.
На все про все 2:00 часа (в субботу вечером) и я на фестивале опять
Ой забыл сказать... Ощущения - земля и небо, вернулась та плотненькость управления как у нового скутера