Приьорная панель

[Shoker]

В связи с переделкой спидометра разбирал приборку и снимал стрелки. Вопрос: нужно как-либо настраивать это всё дело после учтановки (спидометр, датчик безина и температуры)? или же достаточно поставить все стрелки на 0 и всё

[Dan]

конечно нужно настраивать

[Shoker]

как? если со спидометром понятно, а стемпературой охлаждающей жидкости?

[Aprilia]

поздравляю Shoker - поимели головную боль (ну правда небольшую)

Самое сложное выставить спидометр - логичным было бы выехать, выставить скорость 60км.ч. и впихнуть стрелку, однако проблематично ехать с разобранной панелью пихая стрелку на штифт...Будте готовы, что начнет врать. Рекомендую делать так. Обычно спидометр завышает показания. При полном расслаблении прибора, наживите стрелку, проверните ее рукой до 90 км.ч., быстро снимите и переставте на 60км.ч. (пока снимали и ставили шкив уже немного провернется в обратном направлении) Таким образом стрелка вернется на ноль, но усилие возвратной пружины еще будет. Т.е. при разгоне прибор начнет занижать показания. При удачном стечении обстоятельств сможете попасть в скорость.

Бензин - я был склонен больше интересоваться минимальным объемом, который у меня остался в баке однако в таком случае стрелка все время лежала на полном баке а потом гах вниз... поэтому логичнее будет залить полный бак и выставить стрелку в зашкал по максимуму.

Температура - завести, прогреть и поставить стрелку по центру, либо выставить ноль с небольшим натягом, чтобы плотно ложилась на ноль.