настройка карбюратора

Сообщение **red13** » 06 мар 2008, 14:24

Подскажите пожалуйста человека который за разумные деньги (со знанием дела) настроит карбюратор! буду очень признателен, а то в теории знаю а на практике никак не получается!

Сообщение **sant** » 06 мар 2008, 16:33

antonio....

Сообщение **red13** » 06 мар 2008, 21:30

а еще есть варианты?

Сколько денег дашб?

смотри в лс если заинтересует звони мне!

Сообщение **Dan** » 07 мар 2008, 10:39

звони.

Сообщение **sant** » 07 мар 2008, 11:02

я свой сам настраивал 15-20 минут и все ок

sant писал(а):я свой сам настраивал 15-20 минут и все ок

Сообщение **sant** » 07 мар 2008, 16:58

Миходя писал(а):
sant писал(а):я свой сам настраивал 15-20 минут и все ок

Ничего смешного в этом не вижу... иль это уже смешно когда руки не кривые ?

Сообщение **Dan** » 08 мар 2008, 00:23

сант молодец, если немного иметь терпения то в принципе можно и самоучке настроить без особых проблем.

Хельги

Dan писал(а):сант молодец, если немного иметь терпения то в принципе можно и самоучке настроить без особых проблем.

вообщем то да. хотя что есть понятие самоучка? или есь специальные курсы по настройке карбюраторов??)) просто терпение

Сообщение **Aleksei** » 08 мар 2008, 00:59

А чё там сложного?Его настроить не сложней чем в Риге.

Сообщение **Redram** » 08 мар 2008, 10:03

Подтверждаю!!! не так уж и сложно.
Действуем так:
1 ищем на карбе два регулировачных болта (болт количества обычно выше качествва)
2 заводим движок и прогреваем дета15 мин (и выкень из головы потусторонние мысли, все получится, не очкуй

)
3 заворачиваем болт качества и откручиваем на 1-1,5 оборота, заводим.
4 добиваемся этим болтом наибольших оборотов
5 винтом количества добиваемсянаиболее устойчивых холостых оборотов
6 едим проверять тягу и тд и тп.

По своему первому опыту настройки могу добавить:
1 регулируй карб с чистой выхлопной и обсужи фильтр( возд.)
2 проверь, нет ли где подсоса воздуха и утечки топлива
3 перед выездом пару раз резко дай газ и отпусти ручку, движок глохнуть не должен.
4 держи в голове нормальную работу движка и пытайся его воспроизвести с помощью карба (написано неграмотно но в точку!!)
5 если желаемого после нескольких попыток не добилсяпрочисти жиклеры и опусти или подними иглу на деление(должно помочь)

Только после этого ты с радостью скажеш сам мебе-------, да ты МУЖИК---, и с чистой совестью и поднятой самооценкой можеш идти

.
Такого после того как тибе настроит ктото другой не испытаеш.

Хельги

кстати.. все время путаю эти болты. там один типа больше второй меньше. какой из них что? тот что больше вроде количество а поменьше качество? или опять попутал??

Сообщение **Redram** » 08 мар 2008, 15:54

У меня они одного размера!

кста, я по этой ссылочке пытался регулирывать-- http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=001
Там и схема моего карба оказалась.

настройка карбюратора

настройка карбюратора

))

Кто сейчас на конференции