Объясняю...Комповые лампы имхо лампы с холодным катодом подключаются к аккуму через инвертор (ранее упоминаемый как "какой-то блок"
), он служит для преобразования напряжения с 12В на 220В, пугаться не надо, потребляемая мощность всеравно маленькая, главное хорошо заизолировать места пайки и уберечь сам инвертор от попадания в него влаги. (лучше поставить его в багажнике, но провода идущие от ламп резать не советую) + желательно поставить для них независимый выключатель. Никакие сопротивления ставить не надо, инвертор рассчитан на 12В.
) многие уже знают и давно видели, прожаются такие неонки можно сказать на диодах в виде плоской немного-гнущейся ленты... бывают насколько я помню около 40 см и 15 или 20-ки, в общем - преимущества: крепятся как угодно и куда угодно, даже на кривую поверхность, плоские и малозаметные днем, водонепроницаемые и противоударные... ну покрайней мере шансов раз в 100 больше выжить чем у неонок с холодным катодом... и конечно, что еще больше удивляет - светят они намного лучше чем указанные выше и это проверено, бывают разных цветов, и есть еще те которые просто горят и которые мигаюи самыми различными комбинациями... лучшего я просто не видел, вешают даже на ГОЛД-ВИНГИ...(видел на фестивалях) очень красиво, удобно и практично... по-моему большего Вам и не нужно...