Почему honda dio работает как трактор?

[Хельги]

у всех разные. у диух должны быть одинаковые. все зависит, по моему, от новизны модели скутера.

[fagot]

Ну у меня honda 2000 года. На неё реально найти запчасти?

[Андрей Вашкевич]

Если я правильно понял, то дядя Вася карб не разбирал. Как он определил,что жиклерам пипец? Жиклеры могут только забиться. Перерасход может быть из-за грязного фильтра, неправильной свечи, неправильно настроенного карба а главное из-за износа цилиндро-поршневой группы.

[Хельги]

реально. все реально, но тока надо сначала скакать от самого простого. а то ты щас тут и двигатель решишь менять. вообщето какрб и правда лучше разобрать. я сам на своем дио(первый мой скут) разбирал и чистил карбюратор. главное не спешить. я не гений в технике, но у меня получилось. ничего сверхсложного нету там.
кароче. у меня есть книга по хонде такт и дио. скинуть?

[fagot]

Сегодня купил рем.комплект и поехал на фирму к спецам. Они мне разобрали карбюратор, прочистели его и поставили новые жиклёры хотя старые в принципе были нормальные. Ехать стал лучше но доделывать ещё надо. У них появился новый спец у которого почти десять лет стажа по ремонту скутеров, но сегодня его не было. Сказали что как он появися то мне сразу позвонят чтобы я подъехал и он мне точно поставит диагноз т.е. скутеру и починит.
Начну с суботы замерять расход топлива.

[Andrus]

А подскажи адресок этой фирмы.. или может какие телефоны есть?

[Bibik]

На данный момент знаю только 1 человека, который уже долгое время ремонтирует скутера - и это Antonio . Думаю его знают почти все скутеристы. И фирм как таковых у нас нет... Или по крайней мере я не знаю..

[fagot]

Адрес фирмы пока дать не могу потому что у них пока не оборудован гараж под ремонт и ремонтируют в свободное от работы время и обычно один человек. В принципе в воскресенье может быть дам телефон главного менеджера и только с его согласия.

[fagot]

Разобрались с моим скутером и оказалось что с ним всё в порядке, в смысле что он не троит это так срабатывает огранчитель скорости чтобы он не ехал больше 60 км и он реально у меня выдаёт 60. Я так привык к скорости что мне казалось что я ели ползу, во вторник разобрал и собрал спидометр не без помощи и он у меня заработал. Лапку смазал литолом и она снова начала сама отпружинивать.

[fagot]

Поговорил с парнями и возможно в октябре мне привезут с Москвы тюнингованный комутатор ditona или как иго там, зубчатку на вариатор и поедит он у меня под 90 км/ч.

[Андрей Вашкевич]

Про какую зубчатку ты говоришь?

[fagot]

Передаточные шестерни, или чтото вроде этого.

[Андрей Вашкевич]

Ты в редукторе хочешь поменять шестерни? Скорость при этом действительно возрастет но ускорение упадет заметно. Со светофора будешь уходить как старый Москвич. Если еще к этому и поршневую на 70 кубов-вот тогда другое дело.

[fagot]

Если я буду плохо разгоняться то небуду их менять. Я разузнал по конкретней что мне действительно нужно сделать, а именно поменять свой комутатор вариатор ремень и возможно глушитель на дайтоновский. А вообще я чуть отклонился от темы, про тюнинг отпишусь в другой теме.

[fagot]

Сегодня утром выкинул свои старые грузики из вариатора и поставил новые, сейчас еду 65 км/ч на легке, двоих человек в сумме гдето 190 кг под гору тянет со скоростью 55 км/ч, а звук похожий на троение появляется после 60. В общем скутер сейчас работает лечше швейцарских часов.