Постепенно перестал заводится скутер

Сообщение **lik_mishka** » 22 июн 2022, 08:40

vassim писал(а): 21 июн 2022, 21:57 у меня скут работал норм, четыре дня назад завёл, прогрел, заглушил и после этого он не захотел заводиться. Пересмотрел и перечистил всё, ни чего не помогло. Итог, сегодня вывернул на 1 оборот винт подачи воздуха и всё завелось. Завтра контрольные испытания.

ты про тот который на 1,5 оборота по базе закручивается?

Сообщение **Lovelead** » 22 июн 2022, 19:37

balu1989 писал(а): 20 июн 2022, 22:52 Да все может быть ! Коммутатор, свечу и бабину лучше иметь всегда при себе )

Много лет вожу это с собой. И видно поэтому ни разу не пригодилось.

Сообщение **balu1989** » 22 июн 2022, 22:17

vassim писал(а): 21 июн 2022, 21:57 у меня скут работал норм, четыре дня назад завёл, прогрел, заглушил и после этого он не захотел заводиться. Пересмотрел и перечистил всё, ни чего не помогло. Итог, сегодня вывернул на 1 оборот винт подачи воздуха и всё завелось. Завтра контрольные испытания.

Есть возможность посчитать на сколько винт качества выкручен?

Сообщение **vassim** » 24 июн 2022, 11:12

практически откручен

Сообщение **vassim** » 24 июн 2022, 11:13

lik_mishka писал(а): 22 июн 2022, 08:40 ы про тот который на 1,5 оборота по базе закручивается?

да

Сообщение **lik_mishka** » 24 июн 2022, 12:00

vassim писал(а): 24 июн 2022, 11:13
lik_mishka писал(а): 22 июн 2022, 08:40 ы про тот который на 1,5 оборота по базе закручивается?
да

А я пробовал его регулировать, и на 1 и на 2 и на 2.5 и на 3, как не заводился так и не завелся. Достал трубочку прозрачную, уровень топлива нормальный. Так что остаётся только для меня катушка зажигания (поеду куплю) если нет, то глубже мои познания все, надо будет отдавать специалистам....

П.с. ну бенз есть, искра есть, карб уровень нормальный, дальше ж только двигатель?

Сообщение **Lovelead** » 24 июн 2022, 15:37

balu1989 писал(а): 21 июн 2022, 08:51 а скутерах не стоит прозрачных трубок! Нужно где то купить, взять ...

На моём Лиде стояла, а он брался без здешнего пробега, нетронутым. И по патрубку с запорным винтом легко догадаться, куда нужно поставить дренажную трубку, если её какой-то очумелец сдёрнул сдуру.

Сообщение **Lovelead** » 24 июн 2022, 15:46

vassim писал(а): 21 июн 2022, 21:57 у меня скут работал норм, четыре дня назад завёл, прогрел, заглушил и после этого он не захотел заводиться. Пересмотрел и перечистил всё, ни чего не помогло. Итог, сегодня вывернул на 1 оборот винт подачи воздуха и всё завелось. Завтра контрольные испытания.

Винт качества с малым жиклёром почти не влияют на холодную заводку, тут действует пусковой обогатитель. Если он в норме, проблема, может, и не в карбе. 1 оборот винта скорее совпадение, всё равно бы завёлся. Хотя в принципе, если откручивание винта помогает, имеет место переобогащение смеси, перелив. ХХ на горячем движке нормальный?

Сообщение **lik_mishka** » 24 июн 2022, 18:06

А при неработающем оьогатителе двигатель в принципе может завестись?
накинул старый карб, на завелось(((
с утра зайду на сто рядом, спрошу могут ли померить компрессию. Может покажет что, пока вообще мыслей 0...
тупой вопрос, а регулятор напряжения может как то повлиять на запуск двигателя?
Правильно ли я понимаю, если бендикс крутит, значит стартер живой?

Сообщение **lik_mishka** » 25 июн 2022, 15:03

Я уже думаю что это компрессия, заткнул дырку врубил запуск, палец даже не вытолкнуло, слегка давление изнутри

Сообщение **Lovelead** » 25 июн 2022, 17:52

lik_mishka писал(а): 24 июн 2022, 18:06 А при неработающем оьогатителе двигатель в принципе может завестись?

Смотря как не работает. Обычно он со временем перестаёт закрываться до конца, или вовсе не закрывается (когда напряжение на него не приходит, из-за перетёртого провода и КЗ на массу, и тд). Тогда ПО всегда открыт, и заводиться движок должен нормально, просто на горячую будет нерасчётная добавка богатой смеси. На запуск со стартера влияет состояние аккума. Бывает, стартер крутит, а искра слабая, потому, что аккум тянет плохо и просаживает генератор через рег-выпрям, и зажиганию не хватает напряжения. Попробовать завести с кика.

Сообщение **lik_mishka** » 25 июн 2022, 19:52

Lovelead писал(а): 25 июн 2022, 17:52
lik_mishka писал(а): 24 июн 2022, 18:06 А при неработающем оьогатителе двигатель в принципе может завестись?
Смотря как не работает. Обычно он со временем перестаёт закрываться до конца, или вовсе не закрывается (когда напряжение на него не приходит, из-за перетёртого провода и КЗ на массу, и тд). Тогда ПО всегда открыт, и заводиться движок должен нормально, просто на горячую будет нерасчётная добавка богатой смеси. На запуск со стартера влияет состояние аккума. Бывает, стартер крутит, а искра слабая, потому, что аккум тянет плохо и просаживает генератор через рег-выпрям, и зажиганию не хватает напряжения. Попробовать завести с кика.

да пробовал, не заводится)

Сообщение **Lovelead** » 26 июн 2022, 20:15

lik_mishka писал(а): 25 июн 2022, 15:03 Я уже думаю что это компрессия,

Если цпг умерла, узнай, отчего. Меня интересует, нет ли на кольцах снизу серых пятен налипшего алюминия, а в поршневых канавках под кольцами чёрных пятен и точек. Часто от этого компрессия падает, даже на новых ЦПГ.

Сообщение **vassim** » 30 июн 2022, 21:15

Lovelead писал(а): 24 июн 2022, 15:46 Винт качества с малым жиклёром почти не влияют на холодную заводку, тут действует пусковой обогатитель. Если он в норме, проблема, может, и не в карбе. 1 оборот винта скорее совпадение, всё равно бы завёлся. Хотя в принципе, если откручивание винта помогает, имеет место переобогащение смеси, перелив. ХХ на горячем движке нормальный?

200км отъездил, заводится отлично как на холодную так и на горячую, холостой ход на горячую стабилен, он у меня 2000 о/мин

Сообщение **balu1989** » 01 июл 2022, 07:37

lik_mishka писал(а): 25 июн 2022, 19:52 да пробовал, не заводится)

Так что там с поршневой ? Как поживают клапана ? Не текут ?