пропала искра на peugeot 125

Сообщение **pasha.** » 24 авг 2014, 18:10

проблема решена большое спасибо сане!

Serega2300 · Сообщение **Serega2300** » 02 авг 2016, 13:43

Как вы разобрали коммутатор не сломав его корпус?

Сообщение **Aldgi** » 02 авг 2016, 14:07

Все что залито смолой, все аккуратненько долго и кропотливо вычищается!!!

Гость · Сообщение **Гость** » 25 авг 2016, 17:13

В общем восстановил коммутатор как описано тут выше, заменил резисторы и всё заработало, покатался он немного и теперь не набирает обороты, заводится и держит холостой ход хорошо а обороты как будто что то режет, проблема явно в искре, что может ограничивать искру, может быть сбит иммобилайзер?

Сообщение **Саня** » 25 авг 2016, 18:43

Гость писал(а):В общем восстановил коммутатор как описано тут выше, заменил резисторы и всё заработало, покатался он немного и теперь не набирает обороты, заводится и держит холостой ход хорошо а обороты как будто что то режет, проблема явно в искре, что может ограничивать искру, может быть сбит иммобилайзер?

если ИММО "собьётся", то он да же не заведётся (искры не будет)
как вариант проверить резисторы, заменить на другие
для исключения проблемы по ним
(может там перегрелись например, но не сгорели ещё, увы я не электрик что бы что-то умное сказать по их свойствам)

Гость · Сообщение **Гость** » 31 авг 2016, 23:16

вскрыл снова коммутатор, резисторы целые, но на всякий случай заменил их, ситуация не изменилась, решил подкинуть коммутатор от китайского скутера, мопед стал нормально набирать обороты ( в движении не проверял), следовательно проблема в коммутаторе. Что может в нём такого сгореть?

Сообщение **Саня** » 01 сен 2016, 07:56

Гость писал(а):вскрыл снова коммутатор, резисторы целые, но на всякий случай заменил их, ситуация не изменилась, решил подкинуть коммутатор от китайского скутера, мопед стал нормально набирать обороты ( в движении не проверял), следовательно проблема в коммутаторе. Что может в нём такого сгореть?

сгореть может много что... (деталей много - см.фото)
у меня как-то после прошивки мозгов
кажется было что-то подобное
и мы ещё меняли это:

40.jpg

Гость · Сообщение **Гость** » 26 ноя 2018, 21:26

Всем привет, ребят помогите, проблема аналогична, загорелась лампочка иммо заглушили мопед, больше не запустился искра пропала, купил джет форс 125 уже с раскуроченным иммо без искры, при чательном осмотре платы и прозвонки, нужно перепаивать некоторые компоненты ибо они поврежены либо не прозваниваются, сходил в радио детали, сказали что нужно точное название этих деталей и их характеристики, я обвёл на плате их, под номером 2 и 5 они не прозваниваются и один поврежден, потом под номером один обвел, стеклянный сосуд с цифрой два, прозванивается только в одну сторону, где цифра два ставлю минусовой щуп,где нет цифры ставлю плюсовой, так звонится, второй такой сосуд только с цифрой один на борту стоял где обведено под номером четыре, отдали его отдельно от платы, и как он стоял цифрой к контактной фишке или на оборот не известно, может кто знает, подскажите пожалуйста.

Сообщение **Саня** » 26 ноя 2018, 21:37

Гость, пиши мне в скайп, может чем поможем... так как тут твоих фото нет...

Гость · Сообщение **Гость** » 26 ноя 2018, 21:55

Гость · Сообщение **Гость** » 26 ноя 2018, 22:10

Сообщение **Саня** » 27 ноя 2018, 10:58

Гость, у тебя инжекторник или карбюраторник?

Гость · Сообщение **Гость** » 27 ноя 2018, 13:44

Инжектор.

Сообщение **Саня** » 27 ноя 2018, 14:29

Гость писал(а): ↑27 ноя 2018, 13:44Инжектор.

у инжектора просто другие мозги - в отличии от карбюраторника...

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
поэтому ещё и не факт что проблема именно в этой "детали" - там же ещё под полом стоит другой мозг...

Гость · Сообщение **Гость** » 27 ноя 2018, 21:16

От этого иммо, провода идут в большой блок филипс. Мне хотя бы для начало восстановить что испорчено в иммо при вскрытие....но для этого надо знать что именно там впаено .