Suzuki Burgman AN 650 (мнения, отзывы, рекомендации)

Весело у Вас !))какой пробег пластиковых шестеренок до замены из Вашего опыта??? Как-то по звуку можно определить граничность износа? Или только снимать ел мотор?

Сообщение **Kot** » 06 дек 2017, 17:32

Салават, по звуку никак. Пробег -- сильно зависит от условий. Постоянно гонять в городе в Power-mode с частыми активными разгонами-торможениями -- говорят, за 20 тысяч можно комплект ушатать. Ездить по дальнякам в основном -- так и больше сотни выходить могут.

Из своей практики видел вариатор на 40 тысяч, городское использование. Средняя шестерня уже под замену, но наверно тысяч 10-20 ещё отходила бы. Возможно, если бы периодически меняли маленькую, то отходила бы ещё больше.

Сообщение **Valiksan** » 06 дек 2017, 22:26

это условно. По звуку конечно не определишь, но по отклику заношенные шестерни вполне определимы. Вообще если правильно помню, первая замена шестерен на 25 тыс по мануалу, из практики нечего туда лезть до 35 тыс. при любом режиме езды, без выраженных предпосылок. На практике выхаживают и 70 тыс. Пока предполагаю, что мой аппарат прошел 53 тыс и предстоит первая замена. ...первая ли...уточню после нг, но внешне всё в пользу этого предположения. Стиль езды- агрессивный.

Сообщение **valacuga** » 07 дек 2017, 08:40

Вот такую вещь на днях выставили на продажу

59DCF684-ED90-4522-A602-EB3D814BEB2E.png

Сообщение **Aldgi** » 07 дек 2017, 08:43

Чисто интересно сколько хотят?

Чисто попробую угадать. 10 000 $.

Сообщение **Valiksan** » 07 дек 2017, 13:37

Ну, если гадать, то я подозреваю что семь для венесуэлы или где там вполне было б и прилично.

Сообщение **valacuga** » 07 дек 2017, 19:39

Не угадали))

8804CB87-AAF6-47E0-AE53-675A95A9CBFB.png

Сообщение **Valiksan** » 08 дек 2017, 01:31

та мы ж не думали шо он новый и еще год на гарантии. Мы ж всё завалили...запилили с коляской.
Хотя не вяжется 2013 год и гарантия до 2019.

Сообщение **valacuga** » 08 дек 2017, 03:30

Мой 11-го года, но купили первый раз в 14-ом. Гарантия с момента покупки. Не разлетаются здесь мотоциклы как горячие пирожки. Зато скидки на них потом хорошие

Сообщение **Valiksan** » 08 дек 2017, 06:19

valacuga, так всегда было, мот простоял год в салоне- минус пату тысяч. Ты не ответил на 2 вопроса... что накопал, и нет ли мануала?

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
А ты хочешь сказать что коляска по заводу? ...мот переоборудован, гарантия сохраняется?

Сообщение **valacuga** » 08 дек 2017, 09:20

Если интересно могу позвонить хозяину, узнать.

Сообщение **Valiksan** » 08 дек 2017, 10:31

valacuga писал(а): ↑08 дек 2017, 09:20 Если интересно могу позвонить хозяину, узнать.

а ты думаешь я языком почесать спрашиваю? ..надо конечно...в частности интересует схема проводки.

Сообщение **valacuga** » 13 апр 2018, 22:28

Всем привет! Есть такой вопрос. Влияет ли обрыв ремня вариатора в бурге на последующую работу поршневой ?

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
И да. Мот с коляской переоборудован, хозяину вообще неинтересны схемы электрики. Ему коляску за отдельную оплату дилер поставил, так что гарантия тоже сохранилась

Сообщение **Kot** » 13 апр 2018, 22:49

valacuga писал(а): ↑13 апр 2018, 22:28Всем привет! Есть такой вопрос. Влияет ли обрыв ремня вариатора в бурге на последующую работу поршневой ?

Ну, после обрыва пропадает нагрузка на мотор, и он радостно взлетает в красную зону. Как правило, в этом случае райдер пугается и отпускает ручку газа, так что ничего страшного произойти не должно.

Вот только обрыв ремня на бурге 650 само по себе событие не совсем ординарное. И больше говорит не о бурге, а о том, что его не совсем правильно обслуживали. Поэтому тут если и смотреть в какую сторону, то это не в поршневую, а именно в вариатор и прочую ходовую часть. Не факт, что после установки нового ремня вариатор нормально отрегулировали.