топливный фильтр

[Саня]

little
сотни людей так ездят...
на то и стоит фильтр
что бы улавливать мусор...
я многим рекомендую ставить 2 фильтра
дублирующих друг друга...

[armagedon]

Так вот в этом и беда(стремно кидать его с такой системой.придеш а там 5 л бенза под ним.если без вакуумника ездить

[Саня]

armagedon
часто бывает
что люди ездят с краником
и не знают что он у них давно не работает
и пропускает топливо и без разряжения
это я к тому, что "не загоняйся" подобными мыслями
а то вдруг ты завтра не проснёшься (умрёшь ночью)
а сделать-то для этого ничего не возможно...

[armagedon]

Я склоняюсь больше,как ты говорил-захерачить туда сан технический переходник и краник с мото..и весь хер)))

[Саня]

я про то
что всего не предугадывать
ты беспокоишься про краник
а тебя возьмёт и подведёт что-то другое...
китай - есть китай...

[armagedon]

Вот неповеришь..6 лет.7тыщ.самурай ф50.только лампочка сгорела на фару..и гемор начался когда я поменял фильтр и почистил карб

[little]

little
сотни людей так ездят...
на то и стоит фильтр
что бы улавливать мусор...
я многим рекомендую ставить 2 фильтра
дублирующих друг друга...

Игла может потечь и по другим причинам. На том же Трансальпе бензокран 2 в 1, т.е. классический поворотный + в него же встроен вакуумный (япошки знают, что делают). Не понимаю, зачем нарушать заводскую конструкцию?

[всем]

И что таки думают господа спецы? Что будет будет лучше для скутера? Фильтр из поролона с пропиткой али бумажный сменный фильтр? А?

[little]

И что таки думают господа спецы? Что будет будет лучше для скутера? Фильтр из поролона с пропиткой али бумажный сменный фильтр? А?

Если речь о качестве фильтрации, то однозначно бумажный картридж, хотя и поролон работает неплохо (при своевременной мойке, пропитке, а при необходимости замене), к тому же гораздо дешевле. А вообще-то есть соответствующая тема.