Прошу помочь с выбором

[Aldgi]

По размеру должны быть одинаковые, а вообще можно погуглить если не лениться и чравнить размеры в интернете.

[Антон-Брест]

Aldgi
в интернете длина-ширина-высота, я смотрел-а вот расположения сиденья-руля, может же быть другим и за счет этого посадка совсем другой

[Aldgi]

Если все совпадает кроме веса то и расположение руля и седенья будут одинаковые

[Антон-Брест]

Подскажите смотрел силвер 400, ямаху маджети 400 и атлантик 500. Везде вроде сижу нормально, или мне кажется что нормально , но не ездил. Смотрел с человеком который разбирается, вроде все аппараты более менее нормальные.
Если смотреть по обслуживанию-ремонтам: на какой скутер легче найти запчасти, дешевле запчасти? Легче ремонтировать?
Х9 который хотел купить, уже купили. а по виду он больше всего нравился

[ESDok]

Имхо. Только Сильвер! Два горшка и надёжность автомата Калашникова рулят.
А с запчастями будет проблема на любой из скутеров. Но ты же покупаешь скутер чтобы ездить, а не ремонтировать.
Удачи.

[Сергей Бурейко]

Ну, раз пошла такая песня, то полностью соглашусь с ESDok и написанным выше его умозаключением. Антон-Брест, если позволяют выделенные на покупку скутера средства, то из твоего списка однозначно приоритет у Сильвера. В аутсайдерах по надёжности будут все Априлии и Пиаджио.

[Антон-Брест]

Подскажите, а какие скрытые проблемы могут быть у сильвера? И сколько стоит их устранение?

[Сергей Бурейко]

Не встречал пока Сильверов с проблемами. Если за скутером смотрели и обслуживали нормально, то этот аппарат безотказен. Видел только не очень аккуратные скутера по пластику, которые валяли во все стороны. В общем-то, пластик у него и является самым дорогим из всей конструкции. Смотреть, что бы ухо крепления заднего аммортизатора к двигателю с левой стороны было целым (пишут на форумах, что от плохих дорог возможно отламывание и дальнейшая приварка аргоном). В плюсы можно ещё записать и то, что резина на Сильвера дешёвая и ремень варика всегда можно найти легко и не дорого.

[Гость]

привет.

извините,что без регистрации пока что


присматриваю скутер на каждый день по Минску.изредка за город каких сто км.за сезон минимум тысяч 5км чтоб

надо ремонтнопригодность и надежность. небольшие размеры,чтоб пробки проезжать вкупе с короткой базой.небольшой расход.наличие запчастей по адекватным ценам. багажник нормальный под сиденьем, бюджет до 2к$


сегодня для себя откопал по интернету скутер хонда форесайт 250 годов 00 .как у него дела с запчастями, надежностью и ремонтом?

или обращать внимание на 400 кубиков?по идее в них ресурса больше и багажник должен быть еще больше но очень смущают расход и особенно габариты.в час пик по центру только наравне с авто?

[Aldgi]

Про регистрацию это вы правильно написали)))
Дайте ваши исходные характеристики- рост, вес, судимости семейное положение, наличие категорииА!
ТОЛЬКО не форсайт, тем более 00 годов не найдете запчастей, дебильная система регулировки клапанов и в принципе.
Вариант по городу и за город вполне 250сс хватит, если собираетесь ездить вдвоем и подальше то только от 400сс!

[Гость]

информации мало в интернете о нем,но видел фразу мол регулировка клапанов очень удобная
и из единичных обсуждений этого скутера все сплошь положительно отзываются, негатива нет.разве, что внешний вид.но мне ездить, а не смотреть. за 2к$ только и приходится смотреть эти года .даже от 98 маджести 250 смотрю

впрочем. в продаже на автомалине есть скутер х-сити ямаха 250. это типа х-макс, только колеса больше(это +) но багажник под сиденьем меньше(это -). но он инжектор, что как по мне +, но как на самом деле?



если честно, я бы хотел, чтоб был бы реальный. минимальный пробег и адекватная цена.но я не мальчик и понимаю,что детских пробегов почти не бывает в старой,недорогой бу технике. и меня немного отталкивает мысли о ремонтах. прям вот представляю типа купил и потом давай разбирать все, тратить время,деньги,нервы и силы потому что скутер давно свой ресурс выработал и требует кап.ремонт

180 рост 73вес 28 лет. категория а с 07 года. опыт на мотоциклах есть.холост:-)

[Гость]

только что ввел на аллегро хонда форсайт. походу есть почти все.цены адекват

за 10 минут не увидел фары,переднего пластика,нового цилиндра и головки.но увидел бу головку. есть коленвалы.картера. по вариатору, как я понял, есть совершенно все.даже от малосси кит

и куча всяких колес.вилок,ручек,шлангов,тросов и прочего бу по детским ценам. колесный диск голый видел за 10$

колодки в среднем 10$.видел и по 5 за пару


также понял что форсайт схож с пьяджо х9 250, хонда форза 250, хонда джаз 250. паетон 250, пежо sv250 так совсем точная копия в целом фонды форсайт.


неужели он так плох?прост в объявлениях у нас всего лишь три.один неадекват цена.второй вроде норм но в несвиже. и третий в Минске .просят 1100 и торг но пишут все ок со скутером.хотя внешне он мне не симпатичен да и тонированые фонари о многом говорят:-D


привезти такой скутер из Европы обойдется примерно в 1.5к$ может меньше может и даже чуть больше.состояние, сами понимаете, после наших рук и дорог оно обычно много хуже

нашел информацию и фото, как то ли в Испании то ли в Италии на них полиция ездит,а это показатель по-моему


неужели не стоит на него обращать внимание?

[Aldgi]

Обратите внимание на объявления в РФ можно найти неплохие варианты 250сс, опоздали вы немножко можно было бы вложится в 2000 и купить маджести 400сс у нашего форумчанина, там скутер был ухожен, но такие апараты в начеле сезона уходят первыми.
Рост у вас для форсайта не подходит будете коленками в руль упираться.
И зарегистрируйтесь в конце концов.