Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
нету тяги небыло тяги раньше и не держал холостой разобрал а на поршне стопор кольца выпал купил новый пошень с кольцами поставил и коленвал был поменян все хорошо стоит не первый раз устанавливаю завожу вроде хорошо на холодную только кнопку стартера нажимаю уже завелся с пол пинка держит холостой прогреться и не держит даже холодный ни тяги ни динамики нету на регулировочные болты карбюратора не реагирует холостой полностью закручен а холостой не держит заводиться на холодную с пол пинка и утром тоже с пол пинка завелся
еще подшибники в редукторе менял
у меня было недавно, скутер резко затупил и пошёл 30-35км ч. перебрал всё, остался только карбюратор. снял разобрал, внутри чисто, всё равно промыл продул, всё идеально чистое, манжета целая, собрал поставил. всё равно тупит, снова снял, включил домашний пылесос и к его патрубку приставил карбюратор. поворачиваю заслонку газа а золотник не поднимается! но ведь манжета целая! снял верхнюю крышку достал манжету с золотником и заметил что манжету можно легко провернуть вокруг золотника(он фигурный). я притиснул пальцами пластиковое стопорное кольцо с верху и собрал всё на место. проверил пылесосом всё работает, собрал скутер всё отлично. вдвоём с женой 65-70км ч. (65куб.). хотел видео как карб. пылесосом проверить но не пропустили по расширению
nemrod у топикастера honda dio af 27 . там подпружиненная заслонка стоит , те не та совсем конструкция как у тебя.
топикастеру - если заводится . но при разгоне душится . первым делом смотри не забит ли глушитель , для эксперимента можешь немного открутить приёмную трубу, если скутер оживет , то вот тебе и решение вопроса. так же обрати внимание на то , чтоб сальники на валу коленвала были герметичны- для 2Т мотора это очень важно.
Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)