Обсуждаем HORS 152

[dimiew]

Вчера решил(и) проблему с переделкой эл проводки. На свет подается аж 14 вольт, но благо ничего еще не перегорело. Горит прекрасно! В фарах кстати стоят лампы радуга поэтому немного разноцвет.

[Rudy]

На свет подается аж 14 вольт

Хороший результат

[serega1988]

Вчера решил(и) проблему с переделкой эл проводки. На свет подается аж 14 вольт, но благо ничего еще не перегорело. Горит прекрасно! В фарах кстати стоят лампы радуга поэтому немного разноцвет.

Давай,делись,как добился такого яркого света Еще мне подскажите,что сделать,чтоб скутер легко заводился после 4-7 дней простоя.Если езжу каждый день,заводится с полоборота на холодную.Стоит ему 3-5 дней постоять,чтоб завести - приходиться немножко погонять стартером (секунд 5-7).У всех так?

[Rudy]

Давай,делись,как добился такого яркого света

генератор на 3 фазы + РН к нему.....
переделка ботрсети на манер автомобильной и будет Вам счастье...........
http://www.china-scooter.ru/forum/viewt ... 46&t=16342

[dimiew]

Вчера решил(и) проблему с переделкой эл проводки. На свет подается аж 14 вольт, но благо ничего еще не перегорело. Горит прекрасно! В фарах кстати стоят лампы радуга поэтому немного разноцвет.

Давай,делись,как добился такого яркого света Еще мне подскажите,что сделать,чтоб скутер легко заводился после 4-7 дней простоя.Если езжу каждый день,заводится с полоборота на холодную.Стоит ему 3-5 дней постоять,чтоб завести - приходиться немножко погонять стартером (секунд 5-7).У всех так?

Вот Руди и тайну раскрыл.. но в общем все это правда: новый стартер и релешка ... По твоим симптомам надо смотреть либо подсос воздуха, к примеру постоит три дня и бенз вытекает например из шланга, либо карб... там тоже разные варианты... либо каналы и мембрану смотреть либо датчик запуска двигла..может залипает. У меня к примеру когда раньше долго постоит хреново заводился... после зимы жесть было просто... со временем проблема вылезла.. оказалось обмотка отвечающая за искру на генераторе пробивала... в итоге вовсе сдохла... может лак обмотки изолирующий расплавился... в итоге новый генератор, новая проводка, ну зато результатом доволен.. - постоянный свет теперь можно и про ЛЕД подсветку задуматься только без колхозо-гирляндо тюнинга

[Гость]

Что за заморочка,после ,70км/ч начинаются провалы.словно как глохнет на мгновение потом опять прорывает

[Гость]

Свеча черная

[Daem]

Гость
Попробуй свечу поменять, как вариант. При большой температуре и давлении искра может лупить где угодно, только не между электродами.

[Ваня белый]

фильтр продуй или поменять

[serega1988]

Друзья,всем привет.Еще раз прошу ваших умных советов по ремонту.Аппарат Хорс 152.Вопрос про утреннюю заводку.Если ездить каждый день заводится с полоборота,как на горячую,так и на холодную.Стоит ему постоять 2 дня и более,то при заводке сразу схватит и глохнет.Потом нужно погонять секунд 5-7,тогда только заводиться.На протяжении дня заводится с полоборота как горячий,так и холодный.Что посмотреть в первую очередь?Динамика супер,работа двигателя тоже - провалов и троения нет.Может бензин куда сходит с карбюратора?Вобщем жду помощи)))

[dies]

вакуумный кран может. а так, катайтесь и не парьтесь

[Гость]

фильтр продуй или поменять

Фильтр вымыл.прополоскал в воде с фери))и продул карб,все стало хорошо,жужжим дальше)

[DeMON]

Фильтр вымыл.прополоскал в воде с фери))

пропитать не забудь!

[Андрей77]

у меня 152ой 3000 пробега максимум по спидометру 110 было по гпс 85 км\ч , и расход кстати литров 5, возможно изза кривых настроек карба

[Daem]

у меня 152ой 3000 пробега максимум по спидометру 110 было по гпс 85 км\ч , и расход кстати литров 5, возможно изза кривых настроек карба

Расход-расходом, но главное, чтобы настройки мотора (клапана, карбюратор) боком не вылезали. Все очень взаимосвязано.