Общее обсуждение продукции Минск-мото

[Federico]

С ММ похоже всё понятно, перспективные сотрудники оттуда уволились. Ждём развития совковых методов и подходов в производстве, управлении, маркетинге.

Какое управление там не понятно,но помнится что завод "Мотовело" был выкуплен Австрийской финансовой компанией.

[vince]

Им нужны новые технологии,новое оборудование,сотрудничество с Японскими именитыми компаниями по производству мототехники,налаживание нормальной сети сервиса,что повлечёт каллосальные затраты.

Для этого нужно быть до мозга костей райдером (мотоциклистом, байкером, скутеристом - назовите как хотите, сути не изменит) и любить больше 2к технику, чем деньги. А менеджерам этого никогда не понять - они же менеджеры, у них главное - рентабельность, прибыль, ROE и т.п. финансовая фигня.
Хорошо, когда каждый делает свое дело, причем делает его как min хорошо? как max - лучше других. Но когда менеджер начинает делать мотоциклы - получается... ах да, здесь же не матерятся... Но и так всем понятно, думаю, что тогда получается.

[Гость]

Что меня больше всего разочаровало в "наклеечных" мотоциклах (у меня X200) - это отсутствие зап. частей. Было обещано, что в наличии будет всё. По факту пришлось брать ручку сцепления от другой модели. Лапки КПП тоже не видел в наличии. В общем не обманитесь в ожиданиях. И молитесь чтобы ничего не сломалось.
Предпродажная подготовка отсутствует. Не знаю какая она сейчас, но у меня были не зажаты перья. Хотя, казалось бы, что может быть проще - перетянуть болты в новом мотоцикле, пришедшем из поднебесной в контейнере (вроде бы он так и приходит). С другой стороны, если мотоцикл собирали здесь, то тогда вообще без комментариев.
Если вы надеетесь, что купив такой мотоцикл вы распрощаетесь с гаечным ключом, то могу вас разочаровать. Как минимум его надо будет целиком проверять и поджимать болты и гайки. Как максимум - здесь и там "доработка напильником", кому как повезёт.

в точку!у меня тоже х200 и деталей на него не найдешь в минске,где они и делаются.

[Kot]

Перенёс обсуждение новинки Минск-мото в отдельную тему: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=43&t=20711

[Forestrash]

http://news.tut.by/economics/450964.html
Владельцев "Мотовело" и "Елизово" задержали. Заводы могут национализировать

[sema]

Forestrash Наверно стоит ждать улучшения качества и увеличения объемов продаж)

[Aldgi]

http://news.tut.by/economics/450964.html
Владельцев "Мотовело" и "Елизово" задержали. Заводы могут национализировать

А вот и развитие событий http://news.tut.by/economics/451165.html

[Сергей Бурейко]

А вот и развитие событий http://news.tut.by/economics/451165.html

Как же этот "цырк на дроте" уже за 20 лет осто...здел.

[Pilgrim]

А вот и развитие событий http://news.tut.by/economics/451165.html

Как же этот "цырк на дроте" уже за 20 лет осто...здел.

И это мягко сказано...

в понедельник бывший мэр Минска Николай Ладутько возглавил "Мотовело". С 6 ноября 2014 года он оставался без работы.

Бедный "МотоВело".

ЗЫ: Почему-то навеяло

[sema]

TUT.BY писал(а):в понедельник бывший мэр Минска Николай Ладутько возглавил "Мотовело". С 6 ноября 2014 года он оставался без работы.

Наверно решил срочно трудоустриться, чтоб в туниядцы не записали)). Это ж надо будет еще на 3600000 раскошелиться)