Советы первосезонникам

[prostopavlik00]

2 ошибки всего есть:скорость и невнимательность,как своя так и остальных
все остальное вытекает из этого

[DeMON]

2 ошибки всего есть:скорость и невнимательность,как своя так и остальных
все остальное вытекает из этого

скорость -- понятие относительное (сравнить хотя-бы 60км/ч во дворе дома, в городе и по трассе).
исходя из этого всё можно свести к вниманию =>
принимая во внимание различные обстоятельства и возможные сценарии поведения (как свои, так и других участников движения) можно корректировать ход событий.
обстоятельства и действия -- мелочи, многочисленны, изменчивы и коротки во времени, но именно из этих мелочей состоит наша жизнь и от них-же зависит.
многие не в курсе того, на что стоит обращать внимание и возможных опережающих действий.

вот и выходит, что всё как свелось к вниманию, так и вышло из него, т.к. одного внимания крайне недостаточно -- важно всё, вплоть до "седьмого чувства" которое нужно развивать получая опыт.
только вот умные учатся на чужом опыте, а дураки -- на своём

[Smak]

Ездил пару дней на работу, используя правила выживания для мотоциклистов - дистанции + левое положение в полосе + анализ возможных опасных ситуаций. Пока вроде все норм.
Если вижу что на перекрестке машина собирается повернуть налево, либо развернуться - отпускаю газ и переключаюсь на дальний для проезда перекрестка. Вроде пока тьфу тьфу.

[Daem]

смотри на дороу.jpg

[Rudy]

переключаюсь на дальний для проезда перекрестка

я его и не отключаю))))
в светлое время суток

[dimiew]

я его и не отключаю))))
в светлое время суток

во-во

[Smak]

Rudy
у меня просто лампочка 55\85 стоит. Боюсь что дальним спалю всю внутрянку китайской фары) Так что езжу на ближнем.

[Pashe]

я его и не отключаю))))
в светлое время суток

во-во

И я с дальним Он светит выше, заметнее должно быть.

[Kot]

И я с дальним Он светит выше, заметнее должно быть.

Заметнее? Да. Безопаснее? Нет.

С дальним сложно определить, где ты находишься, какое до тебя расстояние. Это во-первых. Во-вторых, с дальним ты подставляешь всех, кто движется рядом и за тобой -- из-за тебя их не видно.

Добавлю к этому -- ездя с дальним, ты раздражаешь автомобилистов, поэтому не удивляйся, если тебя вдруг специально будут не пропускать или перестраиваться так, чтоб затруднить тебе движение.



Приведу наглядное сравнение -- ездить с дальним то же самое, что ездить с постоянно включенным звуковым сигналом. Для безопасности чтоб.

[Pashe]

Kot
Ну, блин... Заметней точно, но вот кто за мотоциклистами не видно это факт, но в любом случае, если адекватный человек за рулём- когда мотоциклист проедет, убедится, что никого нет и поедет дальше на поворот. Двоякое у меня теперь мнение по поводу дальнего. У тебя на видео, как мне показалось, уже так вечереет немного. Днём можно ездить с дальним легко. А вот, как свечереет переключаться на ближний будет правильно!

[DeMON]

в любом случае, если адекватный человек за рулём- когда мотоциклист проедет, убедится, что никого нет и поедет дальше на поворот.

))) рассмотрим вариант второй:
едешь с дальним, и встречный водила, поворачивающий влево, понимает, что он вполне успеет пересечь встречку.
начинает манёвр, и в это время из-за тебя на сверхмалой высоте вылетает "пилот" без света (светло ведь), которого до этого не было видно из-за твоего "дальнего".

лучший вариант, раз так хочется посветить, -- светодиодные дневные ходовые огни!
- их стоимость от 10уе в зависимости от конструкции (мне попадалось 5 видов), наличия стробов с различными режимами, и жадности продавца.
- они яркие и хорошо заметны (в сумерках и ночью видны ничуть не хуже головного света фар);
- в силу отсутствия фокусировки они не слепят встречных;
- потребление энергии уменьшается более чем в 10 раз по сравнению с обычными лампами накаливания, а долговечность превысит срок эксплуатации техники.



для мото больше пойдут ДХО небольшого размера типа вот этих:

[Kot]

Заметней точно, но вот кто за мотоциклистами не видно это факт, но в любом случае, если адекватный человек за рулём- когда мотоциклист проедет, убедится, что никого нет и поедет дальше на поворот

Адекватный тебя пропустит и заметит в любом случае, согласен?

А не видно, как я буквально на днях убедился, не только тех, кто ЗА дальним, но и тех, кто ПЕРЕД ним. Поэтому если ты постоянно ездишь с дальним -- ты тот ещё эгоист.

Ну, и до кучи вот тебе ещё несколько вполне реальных дорожных ситуаций.

1. За рулём авто самоуверенный неадекват. Он видит в зеркале дальний (если вообще в него смотрит), определить расстояние не может, решает: "успею".

2. За рулём обычный водитель. Он видит в зеркале дальний, присматривается -- и по рядом едущим с тобой автомобилям определяет, что ты в пол километре от него. Через какое-то время он собирается повернуть, смотрит в зеркало -- никого сзади нет, кроме мотоциклиста, который в пол километре, как он недавно сам определил.

3. За рулём водитель, которому дальний явно мешает. И он специально в своей полосе занимает такое положение, чтоб ты хрен проехал мимо.

И это я даже не рассматриваю сиутации, когда ты явно подставляешь других.

Тут в прошлом году с Монахом было ДТП, где его таксист не пропустил. Первый скутерист проехал, а Монах влетел. Вот сейчас я думаю: а не ехал ли первый с включенным дальним, "для безопасности"?...

[Саня Коба]

Что касается дневных ходовых огней, то, наверное, соглашусь с мнением ЗА.
Что касается дальнего света, то на трассе ДА, в городе - не постоянно, иначе некоторые водилы действительно начинают "нервничать".
Кстати вчера, возвращаясь на Степе домой, при въезде в пригород с трассы М5, обратил внимание на Ямаху Шадов, двигающуюся с ближним или дальним светом, а вот ехавшего с ним в паре без какого-либо света Днепра или Урала заметил в последний момент...как раз когда стал выезжать на проезжую часть из полосы разгона.
Ух как неприятно)))

[granDimka]

Уж не раз обсуждалось....
Присоединяюсь к большинству (причем постоянно и много лет езжу и общаюсь с "теми" и с "теми") - дальний больше ЗЛО, чем помощь......

[Leksenysh]

Ребят, да простят меня все, сегодня на улице около работы(Радужная видела) спорт-байкера(нет, я не опечаталась, это был не хруст), потому что:
1. Ехал не сильно превышая(или 60, я могла не разглядеть, ибо отвыкла)
2. Был в экипе(шлем + мотоджинсы, остальное не видно так как 3.
3. БЫЛ В СВЕТОТРАЖАЮЩЕЙ ЖИЛЕТКЕ! Я им горда, честно.
И я за мотобрата рада, он выехал не для понта - он сделал максимум, чтобы отметить себя. Чего и вам желаю.
Вас все хотят убить, давайте усложним им задачу!