Помощь в выборе МАКСИ

[Kot]

Про чопер скажу, что там в большинстве случаев всё печально с грязе- и ветрозащитой. Можно, конечно, обвешаться всякими защитами и обтекателями, но тогда мотоцикл по ширине будет сравниваться с автомобилем (а типичный чопер и так изначально шире). Тут уже междурядье страдает. Очень печально стоять на солнце в одной пробке с автомобилями.

Опять же, если планируется использование в дальняки, то немаловажным фактором является объём перевозимого груза. И тут уже у скутеров изначально очень большое преимущество. Конечно, мотоцикл тоже можно обвешать грузом со всех сторон, только одно дело, когда у тебя груз общедоступно висит по бокам, и другое дело, когда всё спрятано внутри.

[Aldgi]

Как владелец Бургмана 650, подтверждаю все +пользонаия прозвучавшие выше, в дополнение скажу, что наличие хорошего сервиса в германии добавит еще один аргумент в выборе именно этой модели.
Вопрос не в тему к топикстартеру: подскажите почему именно наш форум привлек ваше внимание и побудил зарегестрироваться и создать тему, вас что то связывает с РБ!?

[Daem]

В чем прелесть скутера, так это в том, что в ноги не дует. Ни в колени, ни в ступни. И положение ног меняется от спортивного до чопперного прямо на ходу. Такого мотоцикл позволить не может.

[DeMON]

Была такая же проблема - рост 194. Пробовал садиться на Маджесту 400, Сильвер...В конце-концов пришёл к Бургу-650. Размещаюсь на нём комфортно, колени не упираются, для дальняков вообще сказка (ездил в Крым). Под запросы топикстартера - самое оно.

Бери, не пожалеешь точно

2013-10-08_022358.jpg

[АндрейБорисович]

Как владелец Бургмана 650, подтверждаю все +пользонаия прозвучавшие выше, в дополнение скажу, что наличие хорошего сервиса в германии добавит еще один аргумент в выборе именно этой модели.
Вопрос не в тему к топикстартеру: подскажите почему именно наш форум привлек ваше внимание и побудил зарегестрироваться и создать тему, вас что то связывает с РБ!?

Конечно связывает. С РБ меня связывает то, что я родился в СССР. Я сам родился в Литве и недавно только перебрался в Германию. И в Белоруссии у меня есть друзья и родственники.
Что касается выбора форума, то почитав кучу информации в нете, здесь мне больше всего понравилось. Хорошие ответы, адекватные люди зающие то, о чем пишут...внутрений голос подсказал, что здесь самое то, здесь я найду ответы на свои вопросы И я не ошибся.

[Aldgi]

Что касается выбора форума, то почитав кучу информации в нете, здесь мне больше всего понравилось. Хорошие ответы, адекватные люди зающие то, о чем пишут...внутрений голос подсказал, что здесь самое то, здесь я найду ответы на свои вопросы И я не ошибся.

Не по теме

Спасибо, это для статистики, всегда было интересно, почему идут именно к нам, а не на московский или еще какие скутерклубы

[АндрейБорисович]

Тогда у меня есть несколько уточняющих вопросов:
Перечитав кучу инфы я понял, что брать нужно начиная с 2005 года. Вроде как основные болячки к этому времени излечили. С какого месяца не важно ? Следующие года не принципиальны 06, 07, 08....? Вроде как бы каждый год что то улучшалось.
Есть 2 версии, обычная и екзекьютив. Стоит ли переплачивать ?
Т.е. основной вопрос: какой оптимальный вариант ?

[Aldgi]

Есть 2 версии, обычная и екзекьютив. Стоит ли переплачивать ? Т.е. основной вопрос: какой оптимальный вариант ?

У меня версия экзекьютив, очень удобно складывать зеркала в пробках, в движении регулировать высоту ветрового стекла тоже удобная функция, подогрева у меня не стояло сам установил, если вас эти функции не сильно будут радовать, то можно брать и простую версию в остальном отличий нет.
Единственное что бы не советовал, так это брать версию с имобилайзером, есть такой грешок у этих апаратов - иногда есть проблемы с имо.

[Kot]

Перечитав кучу инфы я понял, что брать нужно начиная с 2005 года. Вроде как основные болячки к этому времени излечили. С какого месяца не важно ? Следующие года не принципиальны 06, 07, 08....? Вроде как бы каждый год что то улучшалось.
Есть 2 версии, обычная и екзекьютив. Стоит ли переплачивать ?

Версию Executive брать можно и нужно. Это кажется, что автоматическое складывание зеркал -- ерунда. На самом деле в городском режиме используется постоянно, я за дорогу от дома до работы минимум раза 2 их складываю, протискиваясь в трафике.

Понятно, что чем новее аппарат, тем он лучше в плане доделок. Но в случае с б/у техникой очень многое зависит от её состояния и цены. Так что тут вовсе нельзя однозначно сказать, что K7 будет лучше K5.

Сразу учтите, что скорее всего вам придётся ставить подогрев ручек (как минимум). В последних моделях некоторые комплектации оснащаются заводским подогревом. Но если ставить с нуля, то по деньгам выгоднее купить какой оксфорд, чем заводской вариант -- втрое дешевле.

[Сергей Бурейко]

Версию Executive брать можно и нужно.

Абсолютно верные слова. Обычную версию я при покупке даже не рассматривал. Электрозеркалами в городе пользуюсь постоянно. К тому же очень не лишним будет ABS - на скутере с такой массой эта опция довольно полезная, пару раз меня выручила в критичных ситуациях. Иммобилайзер никаких вопросов не вызывал, да и отпугивает часть желающих примостить свою задницу на стоящий без присмотра скутер постоянно моргающей лампочкой.

[Kot]

В иммобилайзере проблема с антенной, лично столкнулся. Вроде антенну и силиконил со всех сторон, и паял-запаивал, и пытался закрывать от влаги как только мог... А всё равно, стоит пройти сильному дождю, когда скутер не накрыт, и всё, иммобилайзер не даёт завестись. Решил проблему только заменой антенны.