Помогите с выбором скутера/мопеда

[dies]

Либо б/у и к осени в топку, или к Сане на ремонт

А вобще Саня прав - ремонт корча иначе будет два

[DmitryZ]

Ну у альф грузоподъемность 130 кг - вроде пока лучший вариант. Товарищ взял себе Viper ttr250 - прикольная вещь, но это моц чисто для развлечений да и высоковат он для меня. Как я уже спрашивал выше, может кто знает в чем разница между альфами от разных производителей (Racer, Viper, Hors)?

[Саня]

...Как я уже спрашивал выше, может кто знает в чем разница между альфами от разных производителей (Racer, Viper, Hors)?

да ни в чём
просто разные заводы лепят из одинаковых на вид запчастей
и каждый по своему называет
а вот про качество самих запчастей той или иной конторы - думаю никто не ответит...
хотя что ждать от китая...

[v_antonenko]

DmitryZ
Под Ваши требования однозначно что-то кабоподобное.
Кстати, вот вариант: http://www.av.by/public/public.php?even ... id=7969971
Не новый, но новому китайцу 100 очков даст, ежели в хорошем состоянии...

[granDimka]

Уже нет объявки....

[Vespeen]

На автомалиновке продается Хонда Куб, в состоянии новой, которая по надежности проедет в раз 5-20, конечно при правильном эксплуатации и обслуживании. Да и по цене можно поторговаться.

Добавлено спустя 46 секунд:

Уже нет объявки....

Вот и опоздали.

[deman363]

Дам совет из практики на Альфах есть плюс и минус. Плюс это экономичность бензина, высоко расположены карбюратор с воздушным фильтром что немало важно для езды по пыли, грязи, воде. Минусы это цепь при езде по пыли и грязи. Мой знакомый после поездке в лес по пескам приежал и выковыревал грязь с песком с защиты цепи. Два знакомых тоже возят на багажнеке разные тяжести - я им задалбался богажник полуавтоматом подваривать. ну и конечно без мелки поломок не обойдется зависит от окуратности эксплуатации. На счет скутеров тоже есть плюсы и минусы из плюсов под ноги можно положить то что вмещаетя, нагрузка распредиляется равномерно на переднее и заднее колесо сам вазил на хонде дио и шторм 150 и канистры с соко березовым и цемент по 50 кг и с огорода в мешке что предется.

Добавлено спустя 26 минут 31 секунду:
Плюс автоматическая трансмиссия по бездорожью, не нужно ловить нужную передачу где приспустил газ где поддал и всегда в нужный момент ноги свободны по бездорожью где подтолкнуть где придержаться по грязи и ремень всегда закрыт от грязи и песка. Сам отъездил на скутерах. Минус расход бензина побольше. Воздушный фильтр во многих скутерах находится около двигателя снизу по пыльной дороге надо часто обслуживать. У меня у шторм 150 был под сидениям ездив по леса по трассе и пыли менял 3000-5000 тыс. км в зависимости от загрязнения на хонде дио мою поролон каждые 300-500 км. И размер колес меньше что по бездорожью меньше скорость- но большая скорость по бездорожью вредит технике. Тебе выбирать что по душе. Я выбираю скутер он по конфортние. Ноесли есть хороший апарат на много дешевле и на сезон то он!

[Daem]

Плюс автоматическая трансмиссия по бездорожью, не нужно ловить нужную передачу где приспустил газ где поддал

А разве это не минус?Из-за особенностей конструкции при медленной езде у скутера постоянно пробуксовывает сцепление, оно перегревается. На скутерных 12-14" колесах очень неприятно ехать не то что по "бездорожью", а просто по песку. Стихия мелкого скутера - асфальт города и пригорода, скутеров помощнее - дальняки по асфальту.
По крайней мере, мне так показалось из сравнения полтоса и кубатуры. За один сезон правда ))

[deman363]

Все зависит как ехать! Я знаю что на моей Хонде дио сцепления пробуксовывает при скорости 0-10 км/ч. после работает вариатор. Я ездив в лес скорость по нормальной дороге накатаной грунтовой дороге если нет корне и ямок доходит до 25-30 км. Если песок то стараюсь скорость держать 12-15 км. так безопаснее по песку. и двигатель работает под небольшой нагрузкай и мощьность у хонды конечно 6.4 л.с. А вобще Я бы на его месте Иж планету ношол по дишовке и не парился он без каляски 4-5 л на 100км и надежность СССР

[dies]

ношол по дишовке и не парился

если бы он был внук у бабушки на лето. да. а так он будет он эту планету обымать ключами ды отвертками, а мешки возить на велике

[deman363]

Зачем так говорить про русскую технику! Если человек с техникой на ты то любая техника будет нормально ездить, а если на ВЫ то и хороший апарат можно убить. Все зависит в каком состоянии ее купить.

[Rudy]

deman363
золотые слова.....
но..............
где к ссср-в ской технике детали брать?
в магазах и на рынках китай

[Brenwen]

deman363
Проблема в том, что к советской технике нужны еще и прямые руки в обязательном порядке. "День езжу - неделю регулирую" - это не я придумал. Современный же даже китайский скутер может тысяч пять проехать без малейшего вмешательства в работу движка, а у большинства пользователей-неэнтузиастов такой пробег года за 3 набирается. Всех регламентных работ - масло поменять по одометру и иногда ремень.

[v_antonenko]

Я бы еще рассматривал большеколесные скутера типа скарабея-либерти, кимко ( модель не помню) и проч.

[dies]

Я не в коем случае не хочу оскорбить совмото, мы много взяли от него и вспоминаем те времена с улыбкой настольгии. Эта техника мной рассматривается исключительно как "подиумная" - вот она покрашеная, собранная без колхозинга, выкатывается три-четыре раза в сезон - открытие/фотосессия, тематический фест/ фотосессия, закрытие/фотосессия.
но ни как не ежедневный трудяга.
Читал я пост СанПалыча, как он в молодую бытность, не помню, из камчатки или якутии ехал до Москвы на новом, купленном за отпускные иж56 - история шедевральная, читал и прям переживал за героя, вернее героев - Палыч и иж. Удалось, добрались они до Москвы...